[EXI problemy z ASB] Silnik gaśnie po wrzuceniu biegu...

[miki4x4]

Witam

Kupiłem kilka dni temu Explorera I z 95 r. Nigdy wcześniej nie miałem amerykańskiego auta i za bardzo się na nim nie znam ( za to w japońcach szczególnie terenowych moge służyc radą ), ale widze że tutaj sporo osób jest w "temacie" więc licze że ktos mi doradzi. Próbowałem "szukajką" ale nie udało mi się znaleźc podobnego przypadku.

Problem jest następujący - do południa było wszystko ok, autko śmigało jak należy. Popołudniu chciałem przewieźć znajomego - ruszyłem spod domu - nadal wszystko ok. Wjechałem w lekki teren - auto zdusiło i zgasło. Odpaliłem - na pozycji P i N obroty równe - około 600-700 na min. Jednak po przełączeniu na każdą inna pozycję auto po kilku sekundach gaśnie - nie da się ruszyć. Mam wrażenie, że skrzynia za szybko załącza bieg. Na wciśniętym hamulcu, i podwyższeniu obrotów do około 1500 auto chce jechac i nie gaśnie. Kiedy się ruszy na dużym gazie (z wciśniętym hamulcem), to już normalnie jedzie. Jednak przy zwolnieniu zaczyna szarpać, a przy zupełnym dohamowaniu gaśnie. Czy ktos mi może pomóc ?

[Dawid]

Hmm,nie wiem co jest grane,ale u mnie było coś podobnego.Po wrzuceniu biegu strasznie spadały obroty,ale nie gasł. Samo przeszło....Poczekaj na naszych "magików".
NIGDY nie wciskaj hamulca jednocześnie wciskając gaz,bo szybko będziesz pisał następny wątek o padniętej skrzyni....

[starwind]

podobne objawy miał rkosa w związku z awarią MAF-a
chyba

[kizio 730]

wygląda na zacięte sprzęgło konwertora a napisz jak zmienia biegi czy obroty silnika wzrastają po dodaniu gazu podczas jazdy ,czy zmienia bięgi z szarpnieciem ,

[miki4x4]

zmienia dość płynnie. Nie wiem jak biegi powinny zmieniać się w tym aucie, ale mam w domu tez japońca z ASB (ze skrzynią w stanie idealnym) i można powiedziec, że podobnie. Ewent. czy to naprawialne ? Widze na allegro za około 600 zł regenerację tego elementu. No i pytanie czy to na pewno to. Czy konwerter podejdzie od Forda Scorpio 2,9V6 ?Mam taki w domu.

[kizio 730]

moze byc zacięty zawór
1. Za niskie wolne obroty silnika . 1. Skontroluj i wyreguluj silnik .
2. Zacięty zawór sprzęgła konwertora . 2. Sprawdź , napraw lub wymień zawór .
3. Zanieczyszczony elektrozawór sprzęgła konwertora (TCS) . 3. Sprawdź , oczyść lub wymień elektrozawór

[ Dodano: 2009-04-15, 22:34 ]
a niemasz tam przypadkiem zadnych tajemniczych przełaczników bo spotkałem się już z gościem który dorobił sobie włączenie elektro zaworu bo mu maf umarł i niemiał OD i tak z ciekawosci pytam bo rużnie bywa

[Tajfun]

Nie jestem mechaniorem i mam slabe pojecie o tym ale w mojej I mialem podobne objawy a nawet moglbym powiedziec ze takie same .Okazalo sie ze krokowiec wymagal czyszczenia

[kizio 730]

nie u miki4x4 raczej nie będzie to krokowiec bo pisze ze jak chamuje to zaczyna szarpac a pozatrzymaniu go gasnie . niejestem specialistą ale mi to wygląda na spięte sprzęgło konwertora

[miki4x4]

Na mechanice się co nieco znam. Czy jestem w stanie sam coś sprawdzić/wyczyścić/wymienić przy ASB mając do dyspozycji kanał i narzędzia ? Gdzie znajduje się elektrozawór konwertera ? I spytam raz jeszcze - czy ten konwerter podejdzie od Scorpiaka ? Na zdjęciach wygląda identycznie

[kizio 730]

musisz zdiąć miske oleju z asb i tam są tylko 2 elektro zawory

[miki4x4]

dzięki - jutro cos powalczę.

[kizio 730]

zawór tcs

[ Dodano: 2009-04-15, 23:06 ]
jest jedno ale zeby dobrac się do tego zaworu będziesz musiał zdiąć płyte sterujacą

[miki4x4]

Dzisiaj rano odpaliłem auto i ...się poprawiło - można było normalnie wrzucić bieg i po puszczeniu hamulca auto jechało. Co prawda mocno przygasał, ale nie zdusiło go...Przeczyściłem MAF jak kolega doradzał, i problem powrócił. Teraz już mam mętlik w głowie...

[kra]

A może zacznij od pakietu startowego (no chyba, że już zrobiłeś )
Jeśli dopiero co kupiłeś samochód (a nie wiesz co było w nim robione) to powymieniaj wszystkie oleje, filtry, świece itp.

[ Dodano: 2009-04-16, 11:08 ]
A w szczególności oleje i filtry w silniku i skrzyni.

[miki4x4]

ten samochód to jakiś fenomen...sam się naprawił

Jeżdżę kolejny dzień i wszelkie objawy o których pisałem ustały. Tłumaczę sobie to tym, że auto stało rok nie odpalane. A jak wiadomo jeśli się czegoś nie używa to to zanika