Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Nagle w trasie skrzynia:
- przestała włączać OD i ciągnął tylko do 4 biegu
- jednocześnie zmiana niskich biegów odbywała się z wyraźnym szarpnięciem
- temperatura skrzyni normalna
- olej jest (wymieniałem dynamicznie z 1,5 roku temu, choć już nowy filtr i bańka atfu czekała na ponowną wymianę )
- błąd na komputerze Overdrive Band Failed Off



Po dotarciu do domu postanowiłem zacząć szukać przyczyny od regulacji overdrive'u (zdjęcie). Wcześniej jednak zacząłem od wymiany oleju i filtru w skrzyni bo i tak miałem to w planie. Dla wygody i swobodnego dostępu odkręciłem część rury wydechowej (odcinek z katalizatorem pod skrzynią). Olej był czysty, żadnych urwanych części, niewielka ilość osadu na magnesie. Olej wymianiałem dynamicznie około 1.5 roku temu. Ogólnie ok.

Przy okazji szukając możliwych przyczyn braku OD na forum amerykańskim znalazłem informację o poluzowywaniu się śrub płyty sterującej w skrzyni (czarne śruby na płycie na zdjęciu). O tym też pisał Krzysztof Kurek. I zonk, śruby luźne jak na mój gust zdecydowanie za luźne. 80 % śrub dociskających było słabo dokręconych.

Dokręciłem, skończyłem całość, jazda testowa i kolejny zonk
Juz zapomniałem, że ta skrzynia może tak dobrze pracować. Wszystko działa lepiej. OD jak wcześniej zniknął tak się pojawił znowu. Komputer błędu już nie pokazuje.

Jeśli jaką część "awarii" tej skrzyni można przypisać nieszczelnościom pod płytą czy poluzowanym śrubkom czy innym drobiazgom to ja podziękował za taką konstrukcję skrzyni, no ale ja się nie znam.

Bo to są kutfa skrzynie specjalnej troski

noo ...

trzeba chyba będzie sprawdzić u siebie te sruby podczas wymiany oleju..mnie tez zaczął overdrive mrugac a 2 dni temu wyjechałem z warsztatu po wymianie rozrządu.Niby bylo wszystko sprawdzane a okazuje sie ze niedobór oleju w skrzyni.Wole nie ruszac auta i nie dolewac niczego, poczekam na fordowski olej do poniedzialku.

[ Dodano: 2009-04-16, 18:12 ]
mam pytanko-czy chodzi o te 2 śruby na pierwszym zdjęciu??

Dokręcałem czarne śruby na ostatnim zdjęciu.
W moim przypadku OD nie mrugał. Ale palił się check engine + błąd p1762.

Im dłuzej jeżdżę tym autem tym bardziej widzę, że ono całe jest specjalnej troski... ale je lubię.

Krzysztof kKurek masz racje przylaczam sie do twojej opini
tez go lubie i mam skrzynie 4 wymienilem filtr i olej-zadnej poprawy,potem urwalo sie kolko na dolnym sworzniu a wracajac po swietach dym od spodu-olej na kat.ze skrzynki - ciekawe gdzie, w sobote wjade na kanal i znajde- mam nadzieje ze to z blędu wymiany cos naruszono i warsztat poprawi
ps:sorry za kasztana bo nie na temat ale rece mi opadaja i trzeba szukac terapeuty
jak by co to wyrzuccie do kaszt.
pozdro

jacek4, A nie zmęczyłes skrzynki za bardzo??? Gdzies był temat o tym jak wywala olej na połączeniu skrzynki z silnikiem po przegrzaniu oleju.

Dokręcałem czarne śruby na ostatnim zdjęciu.

Z jakims konkretnym momentem je dokrecales czy tak... na oko ? Na dniach bede tez wymienial filtr wiec jak juz bede mial na wierzchu to sobie sprawdze przy okazji.

prawdopodobnie sie przegrzal bo bylo malo jak wyciekl, to pierwszy raz pojechalem w trase 80km, a z powrotem po powrocie jak sie zatrzymalem to dymil przy kole wtedy zobaczylem ze kapie na wydech
okazalo sie ze lecial z polaczenia rury od bagnetu z asb, ta rura sie rusza
czy ktos wie jak jest laczona i uszczelniana?
musze w pon lub wt dolac oleum i jechac do spec od asb - nie mam wyjscia
a ten wyciek to musial byc od razu po wymianie bo jak dojechalem za w-we to zobaczylem ze tylna klapa jest w tlustych kropkach podczas mycia ale skojarzylem to po powrocie jak stwierdzilem ten wyciek po dymieniu

...
okazalo sie ze lecial z polaczenia rury od bagnetu z asb, ta rura sie rusza
czy ktos wie jak jest laczona i uszczelniana?
...

ta rura sklada sie z dwoch:
jedna krotka wchodzaca do skrzyni - ja ją wklailem na silikon i tasme teflonowa (ale dodalem tez maly oring ktory oparl sie o pierscien na tej rurce i zakleszczyl w otworze skrzyni)
druga dluga wchodzaca do tej krotkiej i uszczelniona dwoma oringami - ja zrobilem jeszcze tasme teflonowa i silikon.

i skonczyly sie wycieki

czyli nie jest przykrecana od srodka po zdjeciu miski tylko jak odkrece jej mocowania od silnika to wyjdzie
ps.przepraszam Piotrek-Kra za podlaczenie do twojego tematu ale szkoda bylo zaczac nowy a ten tez tyczyl asb
i dzieki piotr_z
i tak musi wyladowac w warsztacie-moze sie dotoczy
pozdrawiam

Rad-T :
dokrecalem 10Nm - taka info znalazlem ale czy to wlasciwy moment pewnosci nie mam

czyli nie jest przykrecana od srodka po zdjeciu miski tylko jak odkrece jej mocowania od silnika to wyjdzie
...

dokladnie tak

[ Dodano: 2009-04-20, 09:22 ]

Dokręcałem czarne śruby na ostatnim zdjęciu.

Z jakims konkretnym momentem je dokrecales czy tak... na oko ? Na dniach bede tez wymienial filtr wiec jak juz bede mial na wierzchu to sobie sprawdze przy okazji.

moze sie przyda: