Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Otóż od pewnego czasu (1,5 tygodnia) mam problem z asb , jak jest zimny olej mam tylko jeden bieg tzn. jak odpale go rano ,wrzuce D lub OD rusza bez problemu ale nie przerzuca na wyższe.Po przejechaniu około 2 km. dopiero załapuje(przyśpieszam normalnie bez wariacji).
Znalazłem 2 sposoby aby przyśpieszyć jej działanie ,
-ruszam i bujam motor na 4,500 obr tak gdzieś przez 50 metrów(na tym pierwszym biegu) i później jest już wszystko OK czyli zmienia tak jak powinna ,
-odpalam , i tak sobie pracuje na wolnych obrotach przez jakieś 2 min , ruszam i jest OK

Sytuacja zdarza się tylko po długim postoju np. nocy , krótkie 2-5 godzin wszystko działa jak należy.

Ojej w ASB czyściutki nie śmierdzi , stan .
Wężyki podciśnienia sprawdzone , ktoś wcześniej pisał o modulatorze ,że olej w nim czy coś (nie mogę znaleść ).

Może to tylko jakaś błachostka(oby)

a nie masz wrażenia że jest słaby jak rusza puki nie zaskoczy
bo u mnie takie objawy były przed regeneracją konwertera
puki nie nabił ciśnienia była kicha jak już nabił jeździł normalnie

jest jeszcze opcja oleju nie jego stanu tylko rodzaju
zapytam tak: jaki masz olej dokładnie ??

a nie masz wrażenia że jest słaby jak rusza puki nie zaskoczy
bo u mnie takie objawy były przed regeneracją konwertera
puki nie nabił ciśnienia była kicha jak już nabił jeździł normalnie

jest jeszcze opcja oleju nie jego stanu tylko rodzaju
zapytam tak: jaki masz olej dokładnie ??

taaa ...jak rusza ....hm. ciężko powiedzieć , co prawda mam wrażenie jakby się lekko ślizgało tyle że się do tego już przyzwyczaiłem (od początku tak chodziła).

Olej mam półsyntetyk ATF 3 ......nie pamiętam w tej chwili jakiej marki.

Czyli może to być słaby konwerter ?

konwerter mozna sprawdzic D pedał hamulca w podloge i gaz do oporu obroty nie powinny byc wieksze niz 2500 -max 3000.Oczywiscie na chwile zeby tylko sprawdzic obroty !!!!!! jak w przedziale konwenter raczej dobry jak wyzsze

no faktycznie , nawet niedawno o tym czytałem , jutro sprawdze bo dzisiaj ta mogę i szyby stracić (nie mam tłumika , pusty wydech)
dzięki, choć jedno wykluczę

No i konwerter chyba dobry , hamulec + gaz i silnik więcej jak 2500 nie pociągnie

Ja mam podobnie zanim sie rozgrzeje to leci na jedynce

Poziom leju i kiedy wymieniany???

nie mam pojecia kiedy wymieniany mam go od 10dni musze wymienic koniecznie, a jak sprawdzic poziom oleju w skrzyni w jedynce?

W jedynce masz bagnet patrząc od przodu to po twojej lewej ręce przy grodzi. Znajdziesz napewno. Poziom powinno sie mierzyć na rozgrzanym oleju, czyli jak auto osiągnie normalna temperaturę, najprościej przejechać z 10 km. Później stajesz, mieszasz wajchą od zmiany ze dwa razy od góry do dołu i mierzysz. Poziom powinien być pomiędzy kreskami. Olej klarowny i czysty i nie pachnący spalenizną.
masz to zresztą w bazie informacji.

minimalnie ponad kreske jest czy to moze byc powod tego ze nie zmienia jak zimny?

cooki531, a sprawdzałeś na uruchomionym silniku??

a nie tylko na cieplym, mam rozumiec ze na rozgrzanym i uruchominonym oki sprawdzew sumie jak juz wejdzie 2 bieg przy obrotach tak 4500 to wszystko oki nawet ja zagasze i odpale to tez juz normalnie dziala to po nocy tylko tak sie dzieje, chyba ten olej musze wymienic mam nadzieje ze pomoze

poziom oleju ASB sprawdza się na uruchomionym rozgrzanym silniku

W moim jest tak samo. Jeżdżę tak od prawie 3 lat. Od tego czasu przejechałem jakieś 20-30 tys. i dwa razy wymieniany olej na zgodny ze specyfikacją. Problem jednak pozostał. Nikt nie potrafił udzielić jednoznacznej odpowiedzi na moje pytanie dlaczego tak jest. Temat zostawiłem, bo przecież nie będę wyjmował skrzyni. Jakoś się przyzwyczaiłem. Jak się rozgrzeje, to skrzynia działa prawidłowo. Jednak jak znalazł byś powód takiego zachowania skrzyni, to podziel się uwagami.

dzieki bardzo odrazu lepiej jak nie tylko u mnie tak jest jak wymienie olej to dam znac czy cos zmienilo. A jak jest cieplo to tez tak masz? Bo ja jeszcze nim nie jezdzulem jak cieplo