Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam. Może ktoś podpowie co mogło się stać, przy zmianie biegu z 1 na 2 i redukcji z 2 na 1 ostre szarpnięcie, drastyczne pogorszenie nastąpiło po zabawie w głębokim śniegu.

Dodam że przejście z R na D i odwrotnie także szarpie, tyle że tak było od zawsze. Olej ok pas ok. Myślę nad konwenterem. Wydaje mi się że on może się ślizgać bo było tak że zatrzymany śniegiem jadąc z zapiętym przodem nie mógł obrócić kołami tylko obroty silnika w górę zapięcie low oczywiście pomogło. Skrzynka nie dawno robiona a konwenter nie. wrażenie uślizgu miałem przed jak i po reanimacji skrzynki