Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Na początek do Wszystkiego Dobrego w Nowym Roku....

W dniu dzisiejszym mój Ex przestał "chodzić" do tyłu (w końcu to nie rak...)
Usterka pojawiła się znienacka, Ex nic wcześniej nie sygnalizował gorszego samopoczucia.
Podczas zawracania w terenie leśnym zabrakło biegu wstecznego, działają wszystkie biegi do przodu bez zastrzeżeń, dziwny objaw polega na tym że jak zostanie włączony R to spadają obroty, zapala się światło wstecznego i jeżeli nie jest wciśnięty hamulec to troszeczkę pojedzie w tył kilkanaście centymetrów ale jeżeli będzie jakikolwiek opór lub się "przygazuje" to staje, słychać również przełączanie w skrzyni biegu.
Olej wymieniony statycznie 4k wstecz wraz z filtrem, poziom oleju OK, silnik 4 SOHC, skrzynia 5.
Czy koledzy mają jakieś pomysły?
Podejrzewam że trzeba ściągnąć michę i coś posprawdzać tylko co...




Pozdrawiam

Najczęsciej za brak wstecznego odpowiada zmielona planetarka biegu wstecznego. U mnie tez na początku był problem tego typu, że ciężko szedł do tyłu, później coś jakby obcierało a na końcu zablokowała się na amen.
jak do przodu masz biegi normalnie (ja tak miałem) to stawiam na planetarkę. Tak mi się przynajmniej wydaje. Może ktos inny będzie miał inne pomysły.

Mogła paść taśma od wstecznego jak nagle nie ma biegu , po prostu pękła i mogło nie być żadnych objawów wcześniej .

tak jak Koledzy podpowiadają i do tego jeszcze mógł się całkiem zużyć pierścień dystansowy między koszami sprzęgłowymi...

ale co by nie dodał to i tak trzeba wyjąć skrzynię

Dzięki za odpowiedzi.

Czy można jakoś wymienić pas biegu wstecznego lub sprzęgło biegu wstecznego bez zdejmowania skrzyni?
Skomplikowane?
Dysponuje ktoś jakimś fotomanualem?

Gdzie te części kupić - w kraju... (samko, midparts?)

Pozdrawiam

te firmy co wymieniłeś to kupisz nowe graty ale jeszcze popytaj na forum może Ktoś ma używane w dobrym stanie...

bez wyjęcia nie pójdzie, pociesze Cie ja tez musze wyjąć hehe ( jeździ ale chce zapobiec destrukcji )

frankotech, Skrzynkę tak czy tak musisz zdjąć. Zrób tak. najpierw zdejm skrzynkę i zobacz co jej dolega. Jak będziesz wiedział co i jak to kupisz graty. Takie rzeczy jak taśmy, czy tarczki lepiej kupić nowe bo to się zużywa eksploatacujnie i to normalne. Najlepiej jak by ci ktos doradził, bo jak juz masz skrzynie na stole to najlepiej już wymienić wszyskie tasmy, tarczki i panewki. Po co ją zdejmowac za pół roku znowu..... A toak to zrobisz sobie juz remoncik i będziesz spokojny.
Takie części jak planetarka np wstecznego możesz zakładać uzywki w dobrym stanie, ale od razu ci powiem że o planetarkę wstecznego to ciężko. Moją kolega ściągał ze stanów. Żeby cie nie przerazić to powiem że szła około tygodnia więc tragedii nie ma.
Aha i nie daj sobie wcisnąć planetarki od Skorpio przypadkiem.....

Dzięki za odpowiedzi,

Trudno skrzynka w dół, znam warsztat który za robociznę weźmie 1,5k + części (dem/mont/naprawa), naprawiali skrzynie w P607 - automat pracuje prawidłowo.
Cena dość wysoka ale to zdjęcie skrzyni wraz z naprawą.

Zna ktoś z kolegów warsztat w Szczecinie lub bliskiej okolicy aby bezstresowo oddać auto?
Części warto kupić u nas czy lepiej za wielką wodą (jakość)?

Pozdrawiam

W Szczecinie jeżeli chodzi o ASB to:
http://www.kisielnicki.com.pl/kontakt.html

Ja osobiście wymieniałem tam tylko olej w ASB ale warsztat wydaje się ok. Na placu duzo aut i widziałem, że profesjonalnie załatwiają sprawy. Ludzie sobie chwalą -choć zaznaczam -tani nie jest.

frankotech, ja znam, ale w Świnoujściu

Hubi, Świnoujście to prawie rzut beretem... jakiś namiar?


Albański Góral, z ciekawości ile kosztowała wymiana oleju?

Czytałem, że pas biegu wstecznego można wymienić bez ściągania skrzyni (przeczytałem gdzieś na forum) - czy jest to prawda?

Pozdrawiam

nie ma takiej możliwości.
pękł pas lub uszkodziło się sprzęgło jednokierunkowe wstecznego(to samo odpisałem Ci w mail-u)

Czytałem, że pas biegu wstecznego można wymienić bez ściągania skrzyni (przeczytałem gdzieś na forum) - czy jest to prawda?

Na jakim forum???? naszym?? Hmmm, Może od strony reduktora, chociaż nie moge sobie tego wyobrazić.....

@frankotech
Piszesz ,że masz wszystkie biegi do przodu ,jeśli sprawdzałeś i masz w manualu jedynkę ,to pas jest w porządku i przyczyna braku wstecznego jest inna.

@frankotech
Piszesz ,że masz wszystkie biegi do przodu ,jeśli sprawdzałeś i masz w manualu jedynkę ,to pas jest w porządku i przyczyna braku wstecznego jest inna.

Nie bardzo sam się na tym znam, ale sprzedałem skrzynie bez wstecznego, w której była 1ka, Kacprowi z forum, on mówił mi później, że spadł pas od wstecznego?