Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Ford Explorer '96 4.0 V6 OHV

Kilka dni temu kupiłem Ex'a i niepokoi mnie działanie skrzyni.

Sporadycznie w czasie jazdy przy zmianie biegu dochodzi mnie dziwny dźwięk przypominający jakieś klekotanie połączony z uślizgiem biegu (zanim się zmieni obroty wzrastają o jakies 300rpm)

Ktoś się spotkał z czymś takim lub wie co to może być? Dodam, że na 100% czeka mnie wymiana oleju, gdyż nie wiadomo kiedy ostatnio był zmieniany.

Pozdrawiam

Chodzi o konkretne biegi, jesteś w stanie określić, przy których?

ciężko powiedzieć... wydaje mi się że w okolicach 3-4

diagnostyka komputerowa skrzyni mogłaby wskazać przyczynę?

A wywala Ci jakiś kod?
Jak masz szczęście, to może to być rozregulowana taśma overdrive.
Może być coś nie tak z zaciskiem.
Inne biegi chodzą bez zarzutu?

nie wyskakuje mi żaden check engine ani nic w tym stylu.

jedynie to check gage, ale jest to pewnie spowodowane wskaźnikiem ciśnienia oleju - na załączonym silniku opada całkiem w dół, oraz kontrolka airbaga

reszta biegów zmienia się cicho i bez szarpnięć, pomijając fakt długiego pozostawania na danym biegu zanim nastąpi następne przełożenie ... spowodowane ponoć przez stary olej

zakładając, że "mam szczęście" i jest to taśma overdrive lub ten zacisk, z jakimi kosztami mogę się liczyć i jak się upewnić czy to przypadkiem nic groźniejszego?..

Powinieneś czym prędzej wymienić olej i filtr, przy okazji zobaczyć stan zużytego oleju (czy nie śmierdzi spalenizną).
Generalnie, jeżeli biegi się ślizgają, to już czas na tarczki.
W dziale WARSZTAT wyodrębniono wątki dotyczące ASB, poczytaj tam, na większość swoich pytań znajdziesz tam odpowiedź.

ok, dzięki za info olej postaram się wymienić jeszcze w tym tygodniu. w tym momencie EX i tak tylko stoi pod blokiem z obawy o skrzynke

jedynie to check gage, ale jest to pewnie spowodowane wskaźnikiem ciśnienia oleju

Tak jest jak nie ma ciśnienia to się świeci pewnie masz kabelek albo czujnik uszkodzony ...

dzwoniłem wczoraj do mechaniora od samochodów amerykańskich.. z tego co mu powiedziałem, stwierdził, że tarczki do wymiany muszę do niego podjechać, zrzucić skrzynie i wtedy powie co dokładnie i ile $$...

panowie, macie namiary na jakiegoś sprawdzonego i wartego polecenia mechanika od ASB? interesuje mnie śląsk i najbliższe jego okolice

grzebie już od godziny szukajką i nic konkretnego nie znalazłem, a auto już drugi tydzień pod domem stoi..

W Olkuszu (http://www.asbolkusz.republika.pl/) w ubiegłym roku była naprawiana ASB w Mercedesie... i do tej pory działa.
Gość się interesuje Explozjami (2 stały na podwórku), więc mógłbyś u niego spróbować.
UWAGA: jako, że na razie nie minął nawet jeszcze rok od naprawy, to nie mogę polecić/nie polecić, ale tylko podrzucam ewentualne namiary.

dzięki, spróbuję u niego

witam

mam podobny problem w swoim expo mianowicie przeciaga mi jeden bieg z 1na2 tzn normalnie jakis czas temu zmieniał mi biegi przy 2tys/obr teraz musze go piłowac do 3tys i odpuscic gazu zeby zmienił bieg reszta biegów płynnie ok

co to moze być ?dodam ze ostanio jak jechałem na overdrive to kontrolka zaczeła mrugac i juz nie mogłem wyłaczyc guzikiem over/drive , musiałem zgasic silnik i odpalic ponownie

także ostatnio zaczeła mi mrugać kontrolka od OverD po jakims czasie sama sie włacza

nie wiem czy ma to cos wspulnego z tym przeciaganiem ale wole napisac , olej w skrzyni jest wyglada całkiem przyzwoicie ładny jasnobrazoy kolor

teraz moje pytanie czy to tasmy OD czy moze konwerter czy płytki a moze jeszcze co innego ?

pozdrawiam