Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

witam wszystkich,co prawda rzadko tu bywam aktywny ale często sobie poczytuje posty to tyle na przywitanie
dziś dopadła mnie chyba awaria skrzyni mam tylko pierwszy bieg rano był jeszcze wsteczny teraz tylko troszkę silnik zwalnia obroty jak włączę wsteczny po dodaniu gazu autko stoi jak stało :-( poziom oleum ok,klarowny i nie śmierdzi przepalonym
poczytałem posty,tematy w bzie informacji i jestem w punkcie wyjścia czyli nie wiem od czego zacząć :cry: co mogę sam sprawdzić w garażu ???
proszę o jakieś sugestie
olej był wymieniany z3lata temu ale mało km zrobiłem może 15tyś bo nawet nie mam kiedy
był bym wdzięczny za podpowiedzi oraz linki do stron czym mam się bawić
pozdrawiam

Tak beż żadnych objawów wczesniej?? Po prostu wczoraj jeżdził a rona dupa??

Silnik pracuje normalnie? czy może nierówno albo obroty wyższe?

miał objawy tak z miesiąc wcześniej nie przerzucał na wyższe biegi i na wstecznym szarpał ale wtedy z rzuciłem to na duży mróz jaki panował i na to że stał dwa tygodnie
pozdrawiam

tak silnik pracuje normalnie tylko jak wsteczny włączę to na wolnych obrotach troszkę zwalnia a autko nawet nie drgnie

niedawno miałem podobny problem ze skrzynią ale ja opisałem go jako dziwne zachowanie silnika, gdyż właśnie praca silnika mnie niepokoiła, a w skrzyni była tylko jedynka i wsteczny, - powodem był wężyk podciśnienia.

no właśnie tu powodów może być z 1000 a miesiąc temu nie przywiązywałem wagi do tego zdarzenia bo postał tak około pół godz na wolnych obrotach i potem było ok więc przyjołem to jako jakieś przymrożenie a teraz to nie mam bladego pojęcia

testów ciąg dalszy
a więc dziś rano pojeździłem sobie trochę(jeśli to można nazwać jazdą) wstecznego oczywiście brak do przodu tylko jedynka i uwaga!!! na rondzie gdzie się przechyla w prawą stronę łapie wyższe biegi i to samo się dzieje jeśli jadę po brukowej nawieszchni lub tam gdzie są drobne drgania,no i tak do momentu zwolnieni do pierwszego biegu potem znów tylko jedyneczka
jakieś sugestie od jakiegoś guru???
pozdrawiam

a jaki poziom oliwy w skrzyni??

Wygląda to jak problem z płytą sterującą lub którymś elektrozaworem - może być któryś tłoczek przytarty i jak dostanie wibracji to załapuje i wówczas jest ok. W pierwszej kolejności trzebaby wyjąć płytę i dokładnie ją sprawdzić, podobnie jak elektrozawory. Nie zaszkodziłoby też podłączyć auto do komputera...

qubi, to jedynka.... gdzie chcesz podłączyć tego komputera....

o i nie wiele tu odpowiedzi liczyłem na większe zainteresowanie

o i nie wiele tu odpowiedzi liczyłem na większe zainteresowanie

wybacz, ale zbyt wiele oczekujesz od chłopaków

nie da się zdiagnozować skrzyni "na odległość" i nie ominie ciebie ubrudzenie rączek.

Zdjąłeś chociaż miskę żeby sprawdzić stan filtra, płyty, czy też sprawdzić czy nie latają tam jakieś opiłki lub kawałki metalu?

co do przyczyn takiego zachowania skrzyni mogą to być:

- niewłaściwy poziom oleju
- uszkodzenie systemu kickdown lub kabel
- za niskie ciśnienie oleju
- zabrudzona płyta sterująca
- zabrudzone lub uszkodzone elektrozawory
- uszkodzony governor (regulator przełożeń)
- przepalone (wyślizgane) taśmy lub wymagają regulacji

Spuść olej
zdejmij pokrywę skrzyni
sprawdź jej ewentualną zawartość pod względem zabrudzeń
sprawdź filtr
a dalej sam musisz zdecydować cy zdjąć płytę i ją sprawdzić samemu, czy też jechać do mechanika...

o i nie wiele tu odpowiedzi liczyłem na większe zainteresowanie

Kolego trochę nie bardzo chyba.... Pojawiasz się po ośmiu miesiącach i masz pretensje o małe zainteresowanie..... Przestań