Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

skrzynia jest po remoncie 700km dziwny objaw po przejechaniu ok 30km zaczynają się ślizgać aż w końcu znikają wszystkie biegi do przodu zostaje tylko wsteczny, po małym odpoczynku 2-3h biegi są i jazda odbywa się bez problemów i 30km i itd.itd biegi zmienia płynnie bez żadnych przeciągnięć jest ok czy ktoś spotkał się z czymś takim, a olej nie jest spieniony, nie ma w nim wody temp. w układzie chłodzenia i stan oleju ok

skrzynia jest po remoncie 700km dziwny objaw po przejechaniu ok 30km zaczynają się ślizgać aż w końcu znikają wszystkie biegi do przodu zostaje tylko wsteczny, po małym odpoczynku 2-3h biegi są i jazda odbywa się bez problemów i 30km i itd.itd biegi zmienia płynnie bez żadnych przeciągnięć jest ok czy ktoś spotkał się z czymś takim, a olej nie jest spieniony, nie ma w nim wody temp. w układzie chłodzenia i stan oleju ok

zadzwoń do Kuby z Wawy. nick QUBIK. Pomoże na 600 %.

jakim olejem zalana??

ona była naprawiana w warszawie nie wiem jakim olejem jest zalana

Objawy pokazują, że tak jakby po nagrzaniu olej tracił swoje właściwości. Na początek bym się dowiedział czym zalali tą skrzynkę.
Najprościej to jedź do nich z reklamacją i już

auto już miesiąc stoi nie chcę się wtrącać im w robotę bo chyba wiedzą co robią. Dowiedziałem się, podobno może być pęknięty korpus i po rozgrzaniu gubi ciśnienie wewnątrz skrzyni i nie chce jechać do przodu bo do tyłu zbiera się elegancko

podobno może być pęknięty korpus i po rozgrzaniu gubi ciśnienie

raczej pompa oleju

raczej pompa oleju

jak padnie pompa to uto nie jedzie wcale bo już to przerabiałem

skrzynia jest po remoncie 700km dziwny objaw po przejechaniu ok 30km zaczynają się ślizgać aż w końcu znikają wszystkie biegi do przodu zostaje tylko wsteczny, po małym odpoczynku 2-3h biegi są i jazda odbywa się bez problemów i 30km i itd.itd biegi zmienia płynnie bez żadnych przeciągnięć jest ok czy ktoś spotkał się z czymś takim, a olej nie jest spieniony, nie ma w nim wody temp. w układzie chłodzenia i stan oleju ok

to co opisałem brzmi tak jak napisał Rafał - wygląda jakby skrzynia się przegrzewała i olej traci swoje właściwości.
Nie wiem jak mógłbyś mieć pęknięty korpus, tzn co musiałoby się stać, żeby coś pękło.
A skoro już pękło to gdzie? Bo jak nie trzyma oleju to gdzie on spływa??

Pompa to to na bank nie jest, bo w pierwszym rzędzie zniknąłby wsteczny, a dopiero reszta.

A więc panowie żeby rozwiać wasze wątpliwości. Objawy które opisuje kolega gabarson przyczyna wyjątkowa bo spadł element odpowiedzialny za zapinanie taśmy

http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-09/c ... u.jpg.html

Po złożeniu fakt i tak nie jeździ dalej
W poniedziałek kolejny raz rwanie skrzyni i ponowna weryfikacja. (żadna inna nie dała mi tyle popalić co ta)
A więc kolego gabarson cierpliwości wyjdziemy z tematu.

A więc panowie żeby rozwiać wasze wątpliwości. Objawy które opisuje kolega gabarson przyczyna wyjątkowa bo spadł element odpowiedzialny za zapinanie taśmy

huh, to ktoś musiał nieźle śrubę regulującą wykręcić skoro to spadło

W tym rzecz że śruba była dobrze wkręcona.

W tym rzecz że śruba była dobrze wkręcona.

No to nie rozumiem, jak to mogło samo spaść. najczęstsza tego typu usterka jest spowodowana peknięciem tego mocowania. W innym przypadku bez gmerania przy śrubie naciągającej nie mogło to spaść tak sobie

skrzynia odebrana od Qbiego. auto śmiga jak długo zobaczymy?
temat uważam za zamknięty

albricht, a jednak wyjechał???