Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam!
Mam Explo z 2004r. 4.6L.
Podczas wymiany oleju w silniku mechanik zauważył że coś kapie spod chłodnicy i że najprawdopodobniej jest to płyn ze skrzyni biegów. Umówiłem się na drugi dzień żeby to porozkręcać i sprawdzić skąd cieknie. Jak się potem okazało uszkodzona była chłodnica i musiałem kupić nową.
Rano jak wsiadłem do samochodu i miałem jechać do warsztatu okazało się że nie ma wstecznego, więc jakoś do przodu udało mi się wyjechać, w trakcie jazdy wyświetlił się komunikat CHECK TRANSMISION i tak jak by zaczął się ślizgać przy dodawaniu gazu w trakcie jazdy do przodu. Dojechałem do warsztatu, wymienili chłodnicę, uzupełnili olej i wstecznego nadal nie ma. Co może być przyczyną - za mało oleju?

musisz koniecznie sprawdzić stan oleju (jego poziom) na bagnecie od asb

Olej uzupełniony. Wsteczny czasem łapie, ale przy jeździe do przodu nie ma mocy czasem - ślizga się

olej sprawdzony prawidłowo ,tzn na pracującym silniku

Sprawdź czy oleum nie śmierdzi spalenizną, jeśli olej ma prawidłowy stan na pracującym silniku i przeciąga biegi, ślizga się, nie ma siły etc.to skończyła się skrzynia.

jeszcze pytanie co ci zalali??????

Olej Valvoline Max Live ATF Marcon 5 - coś takiego, był dolewany około 5 litrów.
Wczoraj na lawecie pojechał do szpeca od automatów i dzisiaj będę coś wiedział dokładnie co i jak, czy naprawiać, szukać nowej skrzynie, czy może szukać kupca na całość

Koszt używki a remontu jest generalnie taki sam(pod warunkiem że Cię nie skasuje za remont)
Za nie jeżdżące auto dużo nie dostaniesz.

Olej Valvoline Max Live ATF Marcon 5

niby pisze że specyfikacje spełnia.....

Po zdjęciu miski olejowej okazało się że są jakieś opiłki. Dalsza część diagnozowania i naprawy po dłuuuuuuuuuuuuugim weekendzie