Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

witam. chciałem podzielić się jednym tematem z wami i posłuchać waszych spostrzeżeń, mianowicie:
wymieniłem olej w skrzyni po 1 : był już czas, po 2: coś nie tak było ze skrzynią.
zaświeciła się kontrolka OD i mrugała. skrzynia dziwnie się zachowywała.
w drodze na wymianę oleju zabrakło biegów na D. chwila odpoczynku i dojechałem.
olej wymieniony i jakby ok, chociaż kontrolka nie zgasła.
powrót do domu po 60km znowu brak biegów na D. z biegu 2 można było ruszyć. po chwili odpoczynku dało się dojechać 50km/h do domku.
drugi dzień, wizyta w mieście, skrzynia chodzi ok, biegi ok, kontrolka zgasła.
czy mieliście takie problemy może???
czy to koniec skrzyni się zbliża??
gość od skrzyń automatycznych powiedział że minimum 2,5-3K za naprawę.
czy jest coś do uratowanie w takim razie czy remont to remont bez względu na to co się robi??

[ Komentarz dodany przez: rafbor1973: 2012-07-31, 21:35 ]
Dopisałem do tytułu słowo "konwerter" żeby nakierować szukających

może luźna jest wtyczka przy skrzyni i dla tego nie działa elektronika tylko mechanicznie masz biegi
po wymianie oleju należy auto zostawić na dobre pół godzinki z włączonym silnikiem na postoju żeby skrzynia zdążyła przepompować wszędzie olej
przy rozbieraniu skrzyni z reguły wymienia się od razu wszystkie tarczki i stąd takie koszty zresztą połowa to koszt robocizny

Trzeba by obejrzec plyte sterujaca czy jest ok. Najprostsza rzecz mozna we wlasnym zakresie sprawdzic i uszczelki wymienic..... Moze to pomoc na kilka niedomagan (choc nie musi).
Moze tez warto bylo sprawdzic bledy jakie zarejestrowalo ECU auta.

Trzeba by obejrzec plyte sterujaca czy jest ok. Najprostsza rzecz mozna we wlasnym zakresie sprawdzic i uszczelki wymienic..... Moze to pomoc na kilka niedomagan (choc nie musi).
Moze tez warto bylo sprawdzic bledy jakie zarejestrowalo ECU auta.

sprawdze to wszystko. mam też taką informację że przewody oleju do chłodnicy są zimne. może chłodnica nie chłodzi oleju i małe gotowanie jest. czy to może być przyczyną??

spróbuję z tą chłodnicą jeszcze..

po wymianie oleju należy auto zostawić na dobre pół godzinki z włączonym silnikiem na postoju żeby skrzynia zdążyła przepompować wszędzie olej

Kolego skąd przyszła Ci do głowy taka bzdura.
Pompa daje 20atmosfer ciśnienia auto zostawione na parkingu bądź neutralu pompuje olej do miski spowrotem.
Jak chcesz żeby oleum dotarło wszędzie w skrzyni po wymianie przeskocz po 15 sec na każdej pozycji wybieraka. To wszystko w tym temacie.
Jedź na komputer jak Ci mrugała kontrolka OD będzie miał komputer w zapamiętanych do 50 odpaleń auta, później się kasuje.

fakt zapomniałem napisać że biegi trzeba zmieniać
ale to miałem dokładnie na myśli

po wymianie oleju należy auto zostawić na dobre pół godzinki z włączonym silnikiem na postoju żeby skrzynia zdążyła przepompować wszędzie olej

Kolego skąd przyszła Ci do głowy taka bzdura.
Pompa daje 20atmosfer ciśnienia auto zostawione na parkingu bądź neutralu pompuje olej do miski spowrotem.
Jak chcesz żeby oleum dotarło wszędzie w skrzyni po wymianie przeskocz po 15 sec na każdej pozycji wybieraka. To wszystko w tym temacie.
Jedź na komputer jak Ci mrugała kontrolka OD będzie miał komputer w zapamiętanych do 50 odpaleń auta, później się kasuje.

no ja nie jestem mechanikiem. byłem wymienić olej w skrzyni i gośc od skrzyń kazał się przyjrzeć chłodnicy. ja o tym pojęcia nie mam.

no ja nie jestem mechanikiem

ja też nie po prostu już trochę przeszedłem ze swoją skrzynią

jestem umówiony na komputer jutro. mam nadzieje że coś się wyjaśni.

dziwi mnie tylko to że na zimno jest ok, potem rozgrzane auto, 30km przejechane i zaczynają się kończyć biegi:(
kontrolka zaczyna mrugać.
na zimno wraca do normy......

Zacznij od komputera jedź na diagnozę.
Co do chłodnicy oleju raczej był bym spokojny jak by się zapchała to skrzyni daje niecałe 100km i jest usmażona.
Tu np. może być problem elektryczny.
Pytanie czy jak Ci zgubiła biegi to na wymuszonej 1lub2 jechało auto (przede wszystkim czy to sprawdzałeś)

Zacznij od komputera jedź na diagnozę.
Co do chłodnicy oleju raczej był bym spokojny jak by się zapchała to skrzyni daje niecałe 100km i jest usmażona.
Tu np. może być problem elektryczny.
Pytanie czy jak Ci zgubiła biegi to na wymuszonej 1lub2 jechało auto (przede wszystkim czy to sprawdzałeś)

właśnie na 2 lub 1 można było jechać

To po mojemu elektryka.
któryś elektrozawór, przegrzana wiązka, elektrozawór ciśnienia.
Na zimnym silniku auto ma buta nie ślizgają biegi krótko pisząc jest wszystko ok?

To po mojemu elektryka.
któryś elektrozawór, przegrzana wiązka, elektrozawór ciśnienia.
Na zimnym silniku auto ma buta nie ślizgają biegi krótko pisząc jest wszystko ok?

wiesz teraz ze strachu aż tak nie ruszam "z buta" ze strachu przed awarią ale wydaje się że wszystko ok. nawet kontrolka OD nie świeci na zimno:) biegi przerzuca płynnie

Daj w takim razie znać jak diagnoza komputerowa wypadła.

Daj w takim razie znać jak diagnoza komputerowa wypadła.

spoko jutro napiszę. pozdrówka