EX II rozrzad przy odpalaniu

[Krzysztof Kurek]

Tu jak najbardziej popieram, też kombinowałem z 10W40 ale lekko zaczął pukać po porannym odpaleniu. Zalałem go 5W30 i jak ręką odjął.

[piotr_z]

A ja mam do was takie pytanie czemu nie lejecie oleju takiego jaki być powinien czyli


5W-30 bo chyba taki powinien być w tym silniku?????

ja też miałem problem z tyrkoleniem z tyłu silnika wymieniłem napinacz olej na właściwy i jest wszystko spoko

zaryzykowałem i wlałem syntetyczny 5w-30 i po 25tys.jeszcze się nie rozszczelnił.

no wlasnie lejemy 5w30.
ale jak ktos wczesniej nalal mineralnego (z jakiegos powodu) po teraz nalanie syntetyka 5w30 moze spowodowac wyplukanie nagarow i rozszczelnic silnik. powtarzam MOZE.

[Rad-T]

no coz, ja od poczatku jak mam to auto leje 10W40 - caly czas bylo super i nic nie stukalo pukalo, dlatego nie biore tego jako powod moich dolegliwosci. Szukam dalej ...

[piotrek16v]

zalanie 5w pomaga ale nie załatwia sprawy wcześniej czy później problem powróci

[Tarkus]

Witam, mam ten sam problem z klekotaniem, olej zmianiałem 5000 km temu ale to były już 2 lata , moje pytanie to gdzie można kupić napinacz ? musze coś z tym zrobić bo lepiej dmuchać na zimne niż potem żałować - prosiłbym o jakiś link do strony jak ktoś wie co i jak albo chociaż przybliżoną cenę, dzięki za pomoc

[lysywujta]

Wszystkie cżesci potrzebne do wymany napinaczy kupisz w serwisie Forda:
napinacz przód (z patyczmiem): numer: 4822186
napinacz tył: numer: 4822190
uszczelka pod napinacz: numer: 4058618; sztuk 2
uszczelki pojedyncze pod kolektor ssący: numer: 4100878, sztuk 6
uszczelki potrójne pod kolektor ssaacy: numer: 4101325, sztuk 2
Numery mogły się pozmieniac ,ale znajdą.Koszt w zeszłym roku około 500 zł

[Shellby]

Witam kolegów.
Moje pytanko brzmi: czy można zdiagnozować (zweryfikować) napinacze rozrządu w II?
Nie dla oszczędności, ja wymieniłem rozrząd lecz w zakresie obrotów 2500 wzwyż na postoju, w czasie jazdy, na zimno, na ciepło mam taki rezonans wydobywający się z okolic komory silnikowej. Na początku roku 2007 Chevidan opisywał podobne objawy i stawiał na olej i napinacze. Ja jakoś tak mam mieszane uczucia co do wymiany u mnie rozrządu (kompleksowej) tak jak sobie tego zażyczyłem. Warsztat zajmuje się amerykańcami i jest już długo na rynku w Gdańsku - "PONTI"
Dlaczego stawiam na ten "wymieniony rozrząd", w momencie kiedy sypnął się, czyli usłyszałem charakterystyczny gruchot od razu wiedziałem co to i jednocześnie udając się do warsztatu (jedyny który ze znanych mi podjął się, ponieważ posiadają narzędzia do rozrządu), zauważyłem też właśnie że tego momentu w/w zakresie obrotów wpada w rezonans.
Po odebraniu samochodu już chodził jak zegarek, lecz niestety rezonans pozostał.
I tu jest moja zagwozdka. Czy wymienili tylko część, może cały a te odgłosy to coś innego i jest to tylko zbieg okoliczności?

[piotrek16v]

mam identyczny odgłos w tych samych warunkach stawiam na łańcuch który nie jest napiety jak trzeba albo poprostu się już wyciągnął (bo same napinacze mam wymienione

[geos1]

Co do dziwnych rezonansow i klekotania w silniku.. - posprawdzajcie dokładnie i upewnijcie się, że macie w porządku wszelkie napinacze paska wielorowkowego.. rolki, łożyska..itp.. bo coś mi się wydaje że one mogą powodować podobny dźwięk jeżeli mają jakieś luzy;

[Shellby]

No to jak koledzy z tymi napinaczami? da się po wyjęciu stwierdzić czy nie domagają?

[Krzysztof Kurek]

Mogą jedynie puszczać olej, w warunkach warsztatowych trzeba by zrobić urządzenie do testowania. Tuleja gwintowana z otworem podającym olej pod mierzonym ciśnieniem,
z możliwościa obserwowania kołnierza z którego wystaje trzpień napinający. Pozostaje jeszcze kwestia uszczelnienia gwintu...nie opłacalne.
Napinacze paska pędzącego osprzęt, jeśli mają padnięte łożyska, po zdjęciu paska i pokręceniu rolka będą szumiały, a muszą pracować bezszelestnie.

[Shellby]

Zapytam inaczej.
Czy ewidentnie uszkodzony, zużyty napinacz można stwierdzić po wykręceniu go?
Tak wzrokowo(namacalnie), za luźny, zatarty itp.

[chevidan]

namacalnie tylko jeżeli będzie zatarty.ostatnio wymieniałem napinacz w golfie VR6(identyczne rozwiązanie jak w ex) bo rzęźił jak by miał zaraz wybuchnąć.wymontowałem napinacz i okazało się że nowy jest inny więc trzeba w sklepie wymienić.stary napinacz wkręciłem spowrotem wcześniej wyłąłem z niego tłoczek i wsadziłem co nie powinno niczego zmienić.jednak po odpaleniu nastała błoga cisza i rozrząd nie wydaje żadnych dźwięków już od kilku miesięcy.czasem tylko się zapcha otworek którym podawany jest olej do napinacza.

[adam533]

chevidan, masz rację z tym VR6 ale nie trzeba tam zaglądać i nie jest to wadą fabryczną w VR-ach,tak się robi od słabego oleju i z temperatury

[Shellby]

Mam nadzieję że u mnie z tyłu tylko napinacz, więc trzeba wymontować.
Efekt jest taki jak pisałeś wcześniej w innym temacie dot. też rozrządu, tak jakby się katalizator w środku rozsypał.