[fotomanual] SOHC odbudowa silnika i wymiana rozrządu

[Kojot]

właśnie radziu zrób tkz. średniaka w ramie zmień wiem że to koszt ale naprawde warto nie raz to przerabiałem i efekt jest super

[Rad-T]

ja wiem Panowie, że to już długo trwa i sam już się gubię co kupiłem do wymiany

na stronie 13 mojego wątku pisałem

a nowiutkie pierścienie czekają w pudełeczku...

a potem odkryłem te panewki zjedzone przez ślimaki

[Kojot]

to bajka kurczaczki będzie jak NEW! czy ja będe godzien ci pomachać z rana

[Rad-T]

bajka będzie jak zagada i będzie równo pracować. A to ciągle tak daleko

[Kojot]

nie pitol będzie chodził jak v8 ba nawet lepiej

[MirEx68]

Będzie jak fabryczna nóweczka. Stojąca szkalneczka z pifkiem na silniku nawet nie zadrży

[Adrian]

ja wiem Panowie, że to już długo trwa i sam już się gubię co kupiłem do wymiany

na stronie 13 mojego wątku pisałem

a nowiutkie pierścienie czekają w pudełeczku...
Obrazek

a potem odkryłem te panewki zjedzone przez ślimaki

Wpadłeś w szał zakupów pytanie czy coś z tego będzie, pamiętasz jeszcze jak to złożyć?

[Rad-T]

pamiętasz jeszcze jak to złożyć?

najwyżej mi wyjdzie jakiś wypasiony 4-ro cylindrowiec

[MirEx68]

Możesz przecież zespolić stary i nowy blok i zrobić V12


poprawiona literówka

[Rad-T]

Tłoki z korbami już po spa. Wyglądają całkiem nieźle widać też wyraźnie ślady po kolizji na 3 sztukach.



tu już po kąpieli olejowej


kolizja:


teraz muszę zorganizować narząd do zakładania pierścieni i zrobić sobie tuleję do wsuwania tłoków.

[Jankes]

czyli do przodu...

Jakoś nie kojarzę, ty ten silnik kupiłeś po rozsypce rozrządu? mam nadzieję, że głowic nie zostawiłeś tych samcyh czy zaworów?

[Rad-T]

pewnie, że te same, co tam kilka wykrzywionych zaworków

Andrzej, głowice moje, po kapitalce sobie leżą i czekają na montaż - gniazda, uszczelniacze, szlif, kilka zaworów.

[Jankes]

nie chciało mi się przewracać kartek tej opowieści więc zapytałem choć pamiętam coś o tym, że ty swoje głowice przejrzałeś zanim zdecydowałeś na drugi blok.

[Kojot]

myślałem że kolizja jest większa w exie a tu ledwo dotknięty tłok w renault jak puścił pasek to wałek rozrządu łamało a czasami nawet dekiel zaworowy oberwał

[Jankes]

no niby tak ale jak zadzwoni zaworami o tłoki to głowicy możesz już nie uratować - zapewne jest już na tych tłokach wywalona - ale, że aż trzy poszły? Siłą rozpędu? delikatne to wszystko jest. Zmieniałem rozrząd w Subaru pewnego dnia i nawet nie zauważyłem, że pasek mi przeskoczył o jeden ząb... przekręciłem wszystko kluczem założonym na koło pasowe korbowodu, żeby sprawdzić i zadzwoniło zaworem w jeden z tłoków - zawór do wymiany (ręcznie kręciłem!!!)...