Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam
Mam mały problem bo zaczynami grzechotać rozrząd. Jestem po wymianiesilnikana bo wpopdzednim wysypały misię kasety prowadząc. W zamontowanym silniku zmieniłem napinacz na ten proponowany na allegro za wielką kase. Moja strata. Przedni lańcuszek chodzi cich ale tylni się odezwał. Czy da radę coś zrobić z łańcuchem. Czy da radę taki sam napinacz wsadzć na tylni lańcuch? Ile to może kosztować i gdzie to zrobić. JEstem z okolic warszawy i troszke załamany bo przerzywam to już drugi raz. A zostawiać 4tys w tym samym warsztacie w okresietrzech mc. to juz przesada!!!

musisz zamowic tylny napinacz (przeszukaj forum jest kilka watkow na ten temat i napewno znajdziesz tez nr katalogowy forda) a potem tylko go wymienic - tez jest opisane na forum jak.

witamy Pietras
proponuje zacząć od działu powitań

http://www.explorerclubpolska.com/forum ... um.php?f=2

Witam
jestem z warszawy i również zmoczyłem 1500 za wymianę przedniego napinacza w nadarzynie oraz również odezwał mi się tylny łańcuch wiec jesteśmy w tym samym punkcie (choć ja nie wymieniałem silnika narazie) proponuje zadzwoń do mnie 606 252 260 i razem coś wymyslimy napinacz już zamawiam (znalazłem znajomego w fordzie) i ma się też dowiedzieć jak temat z wymianą przez kogoś kto ma pojecie a nie zedrze więc może mu dwa wózki podrzucimy
pozdro

Wymiana tylnego to 10 min roboty.

Właśnie dziś wymieniłem napinacz tył grzechotanie ustało a z wymianą naprawdę nie ma problemu 10min i po robocie Cena napinacza aso ford radom 152zł Pozdrawiam wszystkich.

1500pln za wymianę przedniego napinacza to dużo za dużo

[ Dodano: 2008-02-20, 11:34 ]
koszt części to max 400-500pln.A pracy przy wymianie nie więcej niż dwie godziny.

perkuter a sciagałeś kolektor ssacy,czy przez kólko jak kiedyś napisał fotomysz i jakich narzędzi użyłeś???

Witam kolektora nie ściągałem,odkręciłem koło i jest tam nadkole które trza wyrwać z plastikowych zatrzasków (jak jest) patrząc na silnik nie sposób nie zauważyć śruby na klucz 27. Ta śruba to ten napinacz,jest umieszczony w głowicy tyna część głowicy.Miałem delikatny problem z odkręceniem bo od nowości był nie odkręcany i zaciśnięty na podkładce prawdopodobnie miedzianej(jej nie wymieniłem i nie cieknie nic) Do odkręcenia użyłem klucza 27 nasadowego i dwie przedłużki grzechotką małą nie dałem rady ale dużą poszło potem już powinno iść palcami.Nowy napinacz wkręcamy w to samo miejsce nie zapominamy o podkładce a troszkę ciężko może wam się załapywać trzeba go dobrze docisnąć i powoli wkręcać żeby nie popsuć gwintu jak już załapie dokręcamy mocno i po kłopocie(a w aso też mi chcieli motor wyrywać odyńce) robotka przyjemna góra 15 min. Powodzenia i pozdrawiam.

do wymiany przedniego lepiej zdjąć kolektor i wymienić od razu uszczelki pod kolektorami,bo tam czasami zasysa fałszywe powietrze

do wymiany przedniego lepiej zdjąć kolektor

no raczej trzeba bo inaczej nie dojdziesz do śruby od patyczka, a i jak jest dobry napinacz to braknie tak z 1 cm coby go wyciągnąć
bo nowy można ugiąć i wejdzie