Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

W dniu dzisiejszym wziąłem się w końcu za wymianę napinacza przedniego rozrządu. Jako, że jak słusznie zauważył Rad-T miałem jeszcze napinacz ze srebrnym łbem taki prehistoryczny no i po nagrzani potrafił on o sobie znać w postaci terkotania.

Kupiłem napinacz nowy poprawiony no i złożyłem na starą uszczelkę miedzianą z poprzedniego napinacza. Dokręciłem solidnie, złożyłem wszystko do kupy i.....
olej wywaliło z pod oringa i to zdrowo. KUUU WWAAA!!!
Zgasiłem auto po 5 sekundach pracy a oleju wywaliło sporo bo ze 200ml. Jutro rozbieram auto ponownie.

Czy myślicie że zda egzamin posmarowanie uszczelki i napinacza silikonem wysokotemperaturowym takim jak np do miski olejowej?

Czy takie uszczelnienie wytrzyma wysokie ciśnienie panujące koło napinacza?

Z tego co widziałem to przy nowszych napinaczach uszczelka jest kolor czarnego a nie miedziana i może tu leży problem.

zdecydowanie nie silikon. Tam musi iść po prostu nowa uszczelka - stara jest już wygnieciona i nie spełnia swojego zadania. Uszczelkę powinieneś dostać w ASO - występuje jako oddzielny element niezależnie do napinacza.

zdecydowanie nie silikon. Tam musi iść po prostu nowa uszczelka - stara jest już wygnieciona i nie spełnia swojego zadania. Uszczelkę powinieneś dostać w ASO - występuje jako oddzielny element niezależnie do napinacza.

dokładnie jak wyżej , ja zmieniając dawałem za każdym razem nowe i nie było problemu
sprawdzałeś czy masz plastikowy patyczek ?

Nie sprawdziłem ale ponoć nie było patyczków w 1997.

Wiem, że tak nie powinno się robić ale spróbuję zrobić próbę z silikonem bo potrzebuję auto jak najszybciej sprawne mieć. Jak po próbach będzie dalej nieszczelność to odstawię auto i skompletuje uszczelki i patyczek oryginalne. Chyba, że jutro w IC dobiorą mi jakąś uszczelkę. Najwyżej się narobię jak głupi

A miało być tak pięknie

Taki był jak ten po prawej.

nie rób na silikon
jak już to zeszlifuj na wodnym papierze na szkle z jednej i drugiej strony podkładkę miedzianą potem ją podgrzej żeby zmiękła i powinno pomuc To stary sprawdzony sposób , miedź zmięknie i powinna uszczelnić

Dziękuję za pomoc. Bardzo przydatna informacja z tym zmiękczaniem uszczelki.

Zmiękczanie miedzi polega na podgrzaniu i gwałtownym schłodzeniu na przykład w w wodzie, samo wolne schłodzenie może za słabo zmiekczyć.

W każdym sklepie z częściami taka uszczelka miedziana będzie dostępna.Z częściami do ciągników to już na bank

Uszczelka miedziana w IC kosztowała 1.5zł

Wymiary to:

22x28x2