2011-05-25, 13:46
Na uruchomionym motorze zdejmuj po kolei po jednym przewodzie zapłonowym i sprawdzaj czy pracuje inaczej jeżeli jeszcze gorzej to znaczy ze to nie ten cylinder wtedy załuz spowrotem fajke na świece, i tak po kolei az trafisz na cylinder na którym zdjecie i założenie nie powoduje zmiany pracy motoru. Wtedy wiesz że to ten cylinder. Zacznij od wymiany swiecy plus przewodu. A jeżeli to nie to i nie wtryskiwacz jak mówiłeś to niestety ale walnieta uszczelka pod głowica i na tym garze nie ma ciśnienia sprężania, upewnij się przyżądem do mierzenia ciśnienia.