Wczoraj po powrocie z małej wycieczki jakieś 250km pojawiło się lekkie zapocenie na styku silnika z konwerterem, skrzynia pracuje bardzo ładnie, olej klarowny i poziom oleju ok.
Czy to uszczelniacz pompy?
Gdzie ewentualnie w okolicach Warszawy można to dokładnie zdiagnozować i naprawić.