Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera
Rejestracja na forum została wyłączona. Obecnie forum pełni rolę archiwum wiedzy zebranej na przestrzeni lat.
Wyciągnięcie zegarów w EX1
Jest tutaj gdzieś na forum jakiś opis do wyciągnięcia zegarów i wymienienia spalonych żarówek? Do EX II istnieje bardzo fajny opis ze zdjęciami.
-
kasper3211 syn
Re: Wyciągnięcie zegarów w EX1
Ostatnio zmieniony 2011-12-13, 17:43 przez kasper3211 syn, łącznie zmieniany 1 raz.
Re: Wyciągnięcie zegarów w EX1
spoko w EXI działa to na tej samej zasadzie tylko inny kształt plastików
Re: Wyciągnięcie zegarów w EX1
To w takim razie zostawie kilka wskazówek dla potomnych.
Wyciągałem zegary dzień wcześniej w II a dzisiaj w I w ramach akcji "wymiana spalonych lampeczek".
Co do II to już jest na forum mały tutorial.
Natomiast co do I, dwie praktyczne uwagi:
- poluzowałem sobie kolumnę kierowniczą. Takie dwie duże śruby w pozycji pionowej. Dzięki temu opuściłem ją niżej i mogłem łatwiej wyciagać puszkę z licznikami.
- druga sprawa. W I do zegarów jest podpieta linka do prędkościomierza. W moim przypadku musiałem wyciągnąć trochę linki spod samochodu w kierunku licznika. Wówczas dopiero miałem możliwość wsadzenia ręki za licznik i wypięcia linki.
Wyciągałem zegary dzień wcześniej w II a dzisiaj w I w ramach akcji "wymiana spalonych lampeczek".
Co do II to już jest na forum mały tutorial.
Natomiast co do I, dwie praktyczne uwagi:
- poluzowałem sobie kolumnę kierowniczą. Takie dwie duże śruby w pozycji pionowej. Dzięki temu opuściłem ją niżej i mogłem łatwiej wyciagać puszkę z licznikami.
- druga sprawa. W I do zegarów jest podpieta linka do prędkościomierza. W moim przypadku musiałem wyciągnąć trochę linki spod samochodu w kierunku licznika. Wówczas dopiero miałem możliwość wsadzenia ręki za licznik i wypięcia linki.