Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera
Rejestracja na forum została wyłączona. Obecnie forum pełni rolę archiwum wiedzy zebranej na przestrzeni lat.
Tylne - mocowanie pancerza linki hamulca ręcznego EX II
Czy ktoś zdejmował już linkę hamulca ręcznego? Proszę o wskazówki na co zwrócić uwagę. Muszę wymienić uchwyt pancerza linki hamulca ręcznego.
Ostatnio zmieniony 2008-03-04, 21:51 przez mika, łącznie zmieniany 1 raz.
IF YOU CAN READ THIS TURN ME BACK ONTO MY WHEELS
http://www.explorerforum.com/forums/sho ... stcount=17
EX II - XLT 95 4.0 V6 OHV (LPG) / lift 2" UP /265 75 R16
http://www.explorerforum.com/forums/sho ... stcount=17
EX II - XLT 95 4.0 V6 OHV (LPG) / lift 2" UP /265 75 R16
-
chevidan
Re: Tylne - mocowanie pancerza linki hamulca ręcznego EX II
naciskasz te blaszki są dwie lub cztery i wyciągasz pancerz.wcześniej rozłącz linkę przed wspornikiem.
- Załączniki
-
- reczny_2_2041.JPG (45.57 KiB) Przejrzano 1237 razy
Re: Tylne - mocowanie pancerza linki hamulca ręcznego EX II
Dzięki
[ Dodano: 2008-03-09, 08:21 ]
Mocowanie pasowało bezbłędnie, musiałem powiększyć otwory (ca. 16 mm pod linkę i ca. 14 mm pod śrubę) Myslałem, że odkręcenie śruby będzie bardziej problematyczne, ze względu na stan śruby ( korozja). Jednak śruba odkręciła się bez problemów natomiast połączenie linek było problemem. (KOROZJA POŁĄCZENIA)
[ Dodano: 2008-03-09, 08:21 ]
Mocowanie pasowało bezbłędnie, musiałem powiększyć otwory (ca. 16 mm pod linkę i ca. 14 mm pod śrubę) Myslałem, że odkręcenie śruby będzie bardziej problematyczne, ze względu na stan śruby ( korozja). Jednak śruba odkręciła się bez problemów natomiast połączenie linek było problemem. (KOROZJA POŁĄCZENIA)
Ostatnio zmieniony 2008-03-09, 20:55 przez mika, łącznie zmieniany 3 razy.
IF YOU CAN READ THIS TURN ME BACK ONTO MY WHEELS
http://www.explorerforum.com/forums/sho ... stcount=17
EX II - XLT 95 4.0 V6 OHV (LPG) / lift 2" UP /265 75 R16
http://www.explorerforum.com/forums/sho ... stcount=17
EX II - XLT 95 4.0 V6 OHV (LPG) / lift 2" UP /265 75 R16