Kupiec nie kupiec ?

[Fiodor]

Witam Wszystkich

Mam zamiar kupić Explorera.Oglądałem dziś samochód z roku 1998 w wersji Sport (trzydrzwiowy) o przebiegu 80 000 mil z sekwencyjnym gazem. i silnikiem 4L SOHC(samochody ma oryginalny przebieg }.
Po uruchomieniu silnika wszystko było ok (zero stoków), po krótkiej przejażdżce samochód zaczął gasnąć na LPG i się zaczęło.... Z silnika wydobywał się cykliczny stuk jak podczas przełączenia na lpg...taki pojedynczy stuk i obroty zaczynały falować i silnik znowu zgasł. Spróbowaliśmy na benzynie...i znowu taki dziwny rytmiczny stuk rytmiczny,falowanie obrotów ale samochód nie gaśnie..wie calem sobie spokój... Proszę o jakąś rade...co to możne być? Jak sprawdzić czy rozrząd jest ok ?

Dziéki

[basstian]

Kupiec nie kupiec ?

wybieram to drugie

[Hubi]

popieram Basstiana poza tym to chyba SOHC to te bardziej awaryjne silniki? niech mi ktoś odświeży pamięć

[Pa100]

A to stukanie to nie jest czasm uruchamiajaca się sprężarka klimatyzacji ? Ustaw przełącznik od nawiewów w pozycji off i sprawdź czy wtedy ten dźwięk też jest słyszalny .

[Fiodor]

Dzięki za info...

Dziś dzwonił kolo u którego oglądałem to auto.Powiedział ze usterka została usuniętą...podobno to była wina instalacji gazowej.Jeśli kupie to auto to dostaje na niego 4 miesiące gwarancji.Jadé jeszcze raz we wtorek zobaczę czy kolo mówił prawdę...to dla mnie ważne bo czeka mnie 2000km trasy w grudniu...Napiszcie co jeszcze sprawdzić przy zakupie...jak rozróżnić czy napinacze w rozrządzie były wymienione na dłuższe?

Dziękuje i pozdrawiam

[geos1]

Dzięki za info...

Dziś dzwonił kolo u którego oglądałem to auto.Powiedział ze usterka została usuniętą...podobno to była wina instalacji gazowej.Jeśli kupie to auto to dostaje na niego 4 miesiące gwarancji.Jadé jeszcze raz we wtorek zobaczę czy kolo mówił prawdę...to dla mnie ważne bo czeka mnie 2000km trasy w grudniu...Napiszcie co jeszcze sprawdzić przy zakupie...jak rozróżnić czy napinacze w rozrządzie były wymienione na dłuższe?

Dziękuje i pozdrawiam

Ja ci radze, że jak kupujesz auto to jedź najpierw do autoryzowanego serwisu Forda; niech obejrzą wszystko, łącznie z napinaczami rozrządu, z podłączeniem do kompa...itp.. za takie coś zapłacisz około 400 zł, a dużo informacji się dowiesz! Nie warto wydawać kasy na nie wiadomo co (- no chyba że cena jest super, a ty sam znasz się na mechanice). Do grudnia masz jeszcze kupe czasu
Narazie.
I udanych zakupów.
Hmm, widze piszesz z anglii, .. to pewnie z cenami za przegląd jest inaczej;

[Rad-T]

Ja ci radze, że jak kupujesz auto to jedź najpierw do autoryzowanego serwisu Forda; niech obejrzą wszystko, łącznie z napinaczami rozrządu, z podłączeniem do kompa...itp.. za takie coś zapłacisz około 400 zł, a dużo informacji się dowiesz! Nie warto wydawać kasy na nie wiadomo co (- no chyba że cena jest super, a ty sam znasz się na mechanice). Do grudnia masz jeszcze kupe czasu
Narazie.
I udanych zakupów.
Hmm, widze piszesz z anglii, .. to pewnie z cenami za przegląd jest inaczej;

Hmm niestety nie zgodze sie z Toba... Ford jest kompletnie nie przygotowany ani sprzetowo ani psychicznie na obsluge Explo w Polsce. Jak kupowalem swojego pierwsze co to zamowilem wizyte w ASO Ford w Gdyni. Oczywiscie wszystko bylo super, jakies tam klocki do zrobienia i reczny nie puszczajacy. Potem okazalo sie ze mam rozrzad do robienia, luzy na drazakach kierowniczych i wiele innych rzeczy.... i tak to ASO sprawdzilo auto.

[geos1]

[quote="Rad-T"][quote="geos1"]Ja ci radze, że jak kupujesz auto to jedź najpierw do autoryzowanego serwisu Forda; niech obejrzą wszystko, łącznie z napinaczami rozrządu, z podłączeniem do kompa...itp.. za takie coś zapłacisz około 400 zł, a dużo informacji się dowiesz! Nie warto wydawać kasy na nie wiadomo co (- no chyba że cena jest super, a ty sam znasz się na mechanice). Do grudnia masz jeszcze kupe czasu
Narazie.
I udanych zakupów.
Hmm, widze piszesz z anglii, .. to pewnie z cenami za przegląd jest inaczej;

Hmm niestety nie zgodze sie z Toba... Ford jest kompletnie nie przygotowany ani sprzetowo ani psychicznie na obsluge Explo w Polsce. Jak kupowalem swojego pierwsze co to zamowilem wizyte w ASO Ford w Gdyni. Oczywiscie wszystko bylo super, jakies tam klocki do zrobienia i reczny nie puszczajacy. Potem okazalo sie ze mam rozrzad do robienia, luzy na drazakach kierowniczych i wiele innych rzeczy.... i tak to ASO sprawdzilo auto.

Zgadza się Radek! Ja bym powiedział ze większosc ASO w Polsce nie mają pojecia większego; ja akurat byłem W wa-wie ze swoim i musze powiedzieć że przegląd był ok; wykryli parę zurzyć w zawieszeniu; potem jeździłem już tylko do AutopLazy na Popularnej na wymiane płynów i przeglądy i, pomimo zastrzeżeń, w miarę się wywiązują; w innych ASO nawet nie chca słyszeć o przyjęciu takiego auta na jakąkolwiek robote; jednak odnośnie poważnych rzeczy silnikowych to sie w 100% z tobą zgadzam; tylko koledzy z Forum mogą pomóc wiarygodnie

[gregor-ros1]

Analogicznie jest z BMW,jak się nie dowiesz nic na forum-to nic nie wiesz. Trzech fachowców szukało czujnika temperatury do wersji M5-188km i 400nm. i były 3 wersje, ale żadna trafna, dopiero kolega z forum co ma to samo napisał gdzie i czego szukac. Nic mnie nie zdziwi.

[hercula]

Dzisaj byłem w ASO FORDA we wroclawi, chcialem się dowiedziec ile kosztuje u nich sprawdzenie zbierzności i hamulców, oleje, takie tam pierdoły.

Jak powiedzialem Panu jakim Fordem przyjechałem, to usłyszałem takie zdanie:

My to Panu mozemy sprawdzic ale jak cos bedzie nie tak to u Nas nie ma kto tego zrobic, bop to są dziwne auta.

Ot i caly komentarz do ASO FORDA w Polsce, a na pewno we Wrocławi.
Nazwy ASO nie wymienie, moze ktos cos tam kupił.

[Jankes]

Najlepiej poczytaj forum, poprzeglądaj tematy o kupnie aut.

A ASO omijaj szerokim łukiem. Sam byłem z moim w ASO w Białymstoku i powiedzieli, ze to wersja amerykańska i nic nie poradzą... mimo, że auto było robione na europę... ale jedynka pierwsza w VIN-ie i nic... amerykański.

[Rad-T]

najdziwniejesze w tym wszystkim jest to ze Explorer byl w polskiej sieci dealerskiej forda oficjalnie sprzedawany co oznacza ze maja obowiazek prowadzenia serwisu tych aut..... ale jak naprawde kazdy wie.

[Dawid]

Ja ci radze, że jak kupujesz auto to jedź najpierw do autoryzowanego serwisu Forda;

ODRADZAM!!! Serwis Forda w Anglii za Ex skasuje majatek.Wiem cos o tym.
Za wymiane uszczelki pod glowica skasowali mnie £1000!!!! (Ford Service Dunstable)
Za sama diagnoze wzieli £150.
Jezeli masz taka mozliwosc to jedz do normalnego zakladu,ktory robi amerykany,a ja poszukam numeru do mechanika,ktory dostalem od kolegi (niestety juz po naprawie w ASO)