Narzędzia

[chevidan]

ok jutro się dowiem kiedy będzie promocja.

[fotomysz]

Daniel to i ja sie zapisuję, podaj nr konta to robie przedpłatę

[chevidan]

przedpłaty nie potrzeba.

[piotrek]

To ja też marzę o takim zestawiku chociaż refleks ( jestem na końcu proszących ) mam kiepski i szanse równie marne to pomarzyć zawsze można...
Pozdrawiam serdecznie i mimo wszystko żyję nadzieją
Piotrek

[chevidan]

zobaczę ile mi dadzą,oficjalnie mogę kupić jaden zestaw,ale....

[manius]

panowie a zajrzyjcie do praktikera
widziałem tam komplet który kupiłem sobie przed laty PROXXON
za 49euro (~180zl)

qrde tylko czy praktiker w PL ma ten sam asortyment co w D

[Jankes]

i to jest właśnie bardzo elegancki komplecik, jeśli jeszcze jest wytrzymały to będzie super. Kluczy czy narzędzi nigdy dość. Wiecznie coś potrzeba... że nie wspomnę o tym, że Explo tak jak każde auto dzisiaj wymaga także kilku bardzo fachowych narzędzi. To nie te czasy gdy zestawem narzędziowym Fiaciora można było ten samochód dokumentnie rozebrać... 13 i 10mm... i kilka 17-stek.

[fotomysz]

kilka 17-stek.

no ja cały motor wywaliłem i nie przypominam sobie aby 17 choc raz używał

[wajc83]

Manius te klucze co podałeś proxon-a ja używam są zajefajne. ok 7 lat je mam i nawet grzechotkę przez przedłużkę odkręcałem i nic rewalka.

W PL zestaw proxxon kosztuje ok 400pln

[manius]

no sa jedwabiste,
tez je mam dobre 10lat

sorry panowie pomyłka
widzialem ten zestaw w Knauber (Baumarkt)
a nie w praktikerze

[wajc83]

jeżeli ten zestaw kosztuje 50 euro to ja sie pisze.
prześlę Ci kaske ,a odbiorę klucze jak będziesz w Polsce.
Odpowiadało by Ci to Manius

[manius]

null problemo
podjadę tam i się upewnię

[kszesz]

To nie te czasy gdy zestawem narzędziowym Fiaciora można było ten samochód dokumentnie rozebrać... 13 i 10mm... i kilka 17-stek.

Przed II wojną był taki polski konstruktor, co zaprojektował samochód do którego obsługi potrzeby był tylko 1 klucz. No, ale wtedy nie było Praktikera

[Boni]

Ostatnio gdzieś w tv pokazywali starsze czołgi, i m.in. legendarnego pod wieloma względami Centuriona, twierdzili że do wszystkiego w nim wystarczą dwa klucze - facet pokazał coś jakby 13 na 19, po czym stękając wyciągnął spoza kadru drugi, na oko 250 i metr długi, do napinaczy gąsienic. Ale zgadzało się, sztuk dwie

[jash]

Kszesz, ten polski konstruktor to auto o nazwie CWS zaprojektował. To Tański. I faktycznie jednym kluczem można było całe auto rozkręcić - bodajże 10. Z tego co pamiętam to nie było to tak do konca bo trzeba było użyć innego klucza do świec. Ale generalnie działał schemat. Ale Tański to fanatyk był. Kiedyś chciał pobić rekord prędkości i wymyslił, że jesli przed autem rozpyli się i podpali chmurę benzyny, to ciśnienie będzię mniejsze i auto prędzej pojedzie. Dzięki Bochu, i na szczeście dla kierowcy, nie zrobili tego.