obroty silnika

[chevidan]

wygląda że nie pracuje krokowy.jak będziesz miał ciepły silnik ustaw dźwignię zmiany biegów na "N"odczekaj kilka sekund a następnie przełącz na "D" i zpowrotem na "N"na tyle szybko aby skrzynka nie zdążyła zapiąć biegu.przy tej czynności obroty silnika powinny wzrosnąć o 200-300 i po chwili spaść.jeżeli tak się nie stanie to krokowy na bank jest walnięty.

[perkuter]

Z samego rana sprawdzę a da sie go naprawić(podłubać,pokręcić,postukać,zaspawać ) a jak nie to ile morze kosztować

[ Dodano: 2008-04-24, 20:33 ]
a jak go czyściłem to był taki ładny i nie zabrudzony nawet.

[fotomysz]

to ja może jeszcze zapytam z innej strony, czy jesteście wszyscy pewni wskazań obrotomierza podepnijcie sie pod komputer i sprawdźcie wtedy jakie jest wskazanie obrotów u mnie jest na ob rotomierzu 500-550 a faktycznie 700-720
a co do klimy to przez jakiś czas po załączeniu się kompresora obroty będą niższe.
ile to potrwa zależy też od stanu technicznego kompresora i ciśnienia w układzie klimatyzacji (ilości gazy). może to trwać od 1-5 sek. i jest to zupełnie normalne i naturalne

[perkuter]

fotomysz, obroty wskazują dobrze byłem u gazownika i sprawdzałem.

chevidan, sprawdziłem dziś,silnik rozgrzany po przełączeniu tak jak pisałeś nie ma żadnej reakcji obrotów stoją na 800 a gdy tylko skrzynia zapnie bieg spadają do 500.Czy można jakoś jeszcze inaczej sprawdzić tego krokowca czy wymienić na nowy?????

[chevidan]

krokowy jest niesprawny.można jeszcze sprawdzić oporność ale nie posiadam danych.musiał byś porównać z którymś z klubowiczów.jednak też niekoniecznie odczyt rozwiąże sprawę ponieważ elektrycznie krokowy może być sprawny a jest uszkodzony mechanicznie i tego się już nie da sprawdzić.nie masz już nic do stracenia-nalej do krokowca wd 40 ,złap szczypcami ośkę którą widać przez otwory i postaraj się rozruszać tą ośkę aby się przesuwała.być może to nic nie da ale będziesz miał pewność że zrobiłeś wszystko co było można.krokowca do ex nowego widziałem kiedyś nawet na allegro i cena była przystępna.

[perkuter]

Zapaliła mi się kontrolka od silnika ta żółta pojechałem do gazownika podłączył kompa i wyszło że krokowiec jest walnięty próbowaliśmy dobrać od mondeo pasują ale nie chcą działać chyba musi być orginalny??? skasował błąd kontrolka zgasła ale gdy wracałem do domu znowu się zapaliła mam pytanko czy mogę tak pomykać do póki nie kupię nowego czy raczej odstawić bydlątko?????

[chevidan]

możesz jeździć,nic się nie stanie.

[perkuter]

Mam jeszcze pytanko do was jakie u was są ceny tych silniczków krokowych chciał bym porównać bo u mnie w okolicy cena waha się od 570pln do 700pln moim zdaniem to dużo nawet bardzo dużo.Pozdrawiam

[Adrian]

Dołączam się do pytania bo kolega chce ode mnie kupić

[fabick]

Jeśli możesz poczekać tydzień to polecam zakup w sklepie www w USA. Pewnie zamkniesz się w kwocie 250-300 zł.

[perkuter]

fabick, pewnie że mogę poczekać w końcu to połowa ceny a gdzie ten sklepik jest jak to zamówić??????????? itd.




Adrian, podaj cenę na pw jak będzie dobra to się dogadamy ok.

[fabick]

Sklepik to www.rockauto.com (znalazłem na forum) i tam po Marce/Roczniku/Modelu znajdziesz. Koszt wysyłki to prawie koszt silniczka ale i tak się opłaca. Nazywa się to 'idle air control valve' czy jakoś tak (grupa towarowa Emission).

[Boni]

Jak ktoś jest w wielkiej potrzebie, i się nie boi to daje się dopasować zamiast starszego (Ex1 z wtyczką "w osi") zawór używkę od Scorpio, i np. od Renault Megane/Laguna (Hitachi) coś jak to
http://moto.allegro.pl/item352053900_si ... oryg_.html

a do nowszego (wtyczka z boku) to byle co podchodzi z forda, z mondeo, escorta, fiesty itp, coś jak to
http://moto.allegro.pl/item339480055_no ... eo_ka.html

[perkuter]

Boni, a zakładałeś kiedyś do ex2 od mondeo czy eskorta bo ja zakładałem 3szt. i żaden nie działał jak potrzeba(wszystkie nówki) więc albo musi być oryginał albo u mnie jest coś nie tak.

[Boni]

A myślisz, że czemu napisałem że to dla tych co się nie boją ex2 nie mam, od mondka nie wkładałem, podobno trzeba tylko diodę dodać. Ogólnie dopasować sygnał da się na pewno, tylko czy warto w tym wszystkim grzebać za parę stów, oto jest pytanie. BTW to dobry moment, żebym zdjął charakterystykę z IACa w Ex1 póki jeszcze działa