nawiew - ciagle gorace powietrze EX1

[Jankes]

Płyn chłodzący może wyglądać deko oleisto i tu może ci się wydawać, ze olej idzie do płynu. Przez lata użytkowania i z powodu braku wymiany płynu chłodzącego na czas mogła zabić się nagrzewnica całym syfem, który krąży w układzie - najczęściej osad z chłodnicy. Nagrzewnicę idzie przepłukać... choć w pewnym stopniu jeśli ktoś jeździł na wodzie to może być już pozamiatane.

[fabick]

Włożyłem śrubokręt i wyraźnie zostaje na nim ślad oleju więc to chyba nie to ale profilaktycznie wymienię płyn i za jakiś czas zobaczę. Czy ktoś z Was używał kiedyś środków do płukania układów chłodzenia? Czy to działa i przede wszystkim czy jest bezpieczne? Widziałem kilka rodzajów więc czy może jest jakiś sprawdzony specyfik?

O! Na przykład takie coś

[RAFBOR]

Zeby tylko za bardzo wszystkiego nie wypłukał.... może się zdarzyć, że później zacznie cieknąć z róznych miejsc..... kamień i drobne osady zawsze troche uszczelniają.
Podobnie jak nie wolno przechodzić z oleju mineralnego na syntetyk.... Znałem gościa który później nie mógł pozbyć sie wycieków.....
O ile się nie mylę..........

[fotomysz]

rafbor1973, nie mylisz się
fabick, najlepiej podepnij węża z wodą i wypłukaj chłodnicę, nagrzewnicę i cały układ. oczywiście zacznij od płukania w przeciwnym kierunku niż normalnie krąży
i najlepiej zwykłą wodą i jak zacznie lecieć czysta to wtedy składaj zalej plynem. nie polecałbym raczej żadnych specyfików

[fabick]

W sumie racja. Nie znam historii tego samochodu więc nie będę eksperymentował. Dzięki za podpowiedzi!!

[adam533]

mam taki problem ale nie w moim ciągle leci zimne to auto z klimatronikiem sterowanie klapą jest nie podciśnieniem tylko silniczkiem elektrycznie
ale ważne w tym jest to że klapa się rozsypała
w którym miejscu trzeba wyciąć nagrzewnice żeby dostać się do klapy

[Rad-T]

zobacz tutaj - moze bedzie cos pomocnego.

http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... w&start=30

[adam533]

dzięki piękne tego mi było trzeba