Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera
Rejestracja na forum została wyłączona. Obecnie forum pełni rolę archiwum wiedzy zebranej na przestrzeni lat.
Re: Wieszaki resorów
a ha , u nas to się mówi hebrowanenie klepane przez kowala
Re: Wieszaki resorów
No to pierwsze wrazenia po dodaniu jednego piora z poloneza:
- samochod poszedl w gore o 2,5 cm (czyli od ziemi do plastikowego nadkola wynosi 92,5 cm)
- jest stabilniejszy - mniej buja na hopkach
- nie burczy nivo
niestety w ferworze walki zapomnialem o fotkach.
wazne:
przed rozkreceniem warto
- zdobyc sruby do skrecenia resorow bo oryginalne sa za krotkie
- przerobic (dorobic) obejme na piora bo oryginalna jest na 3 a potrzeba na 4
- zdobyc (dorobic) elementy plastikowo-gumowe pomiedzy piora bo oryginalne to przeszlosc
o reszte pytajcie
- samochod poszedl w gore o 2,5 cm (czyli od ziemi do plastikowego nadkola wynosi 92,5 cm)
- jest stabilniejszy - mniej buja na hopkach
- nie burczy nivo
niestety w ferworze walki zapomnialem o fotkach.
wazne:
przed rozkreceniem warto
- zdobyc sruby do skrecenia resorow bo oryginalne sa za krotkie
- przerobic (dorobic) obejme na piora bo oryginalna jest na 3 a potrzeba na 4
- zdobyc (dorobic) elementy plastikowo-gumowe pomiedzy piora bo oryginalne to przeszlosc
o reszte pytajcie
pzdr piotr_z
EX II - czarne i zabrane przez zone
chevrolet venture 3,4
EX II - czarne i zabrane przez zone
chevrolet venture 3,4
Re: Wieszaki resorów
To nie to samoa ha , u nas to się mówi hebrowanenie klepane przez kowala
klepane przez kowala to kute na kowadle wedle starodawnej techniki i o wiele trwalsze - tylko rzadko kto to jeszcze potrafi.
Hebrowane/hamerowane to mechanicznie na jakiś prasach i wystarczy to niestety na bardzo krótko.