syczy po dodaniu gazu przy kolektorze

[Jankes]

powinieneś wymienić całość... uszczelki i ten plastik skoro ci go zjarało.

Ja nie mam niestety tej części - poszła z silnikiem. Sprawdzę cenę i odezwę się na PW.

[slisman]

Byłem właśnie na przeglądzie LPG...i kurde też u mnie syczy. Musiało się to pojawić z 2-3 dni temu, bo też zaczął brzydko odpalać (albo przygasał i falował chwilę obrotami, albo pracował na podwyższonych).

Efekt jest taki https://www.youtube.com/watch?v=FOyQrVGEKnU

Uszczelki kolektora (dolne i górne) wymieniali mi w lutym i wszystko było ok dotychczas.
Zaraz idę posprawdzać PLAKiem...a jeśli to katalizator - to jak to sprawdzić najlepiej? Albo macie może inne poszlaki?

EDIT: psikałem plakiem tam gdzie się nie dało i nie pracował inaczej silnik.
Poszukam tematu z podciśnienieniami.
Ale syk zdecydowanie z okolic kolektora.

EDIT nr 2: Dzisiaj znowu się modliłem przy masce ale na nic nie wpadłem. Są takie przedmuchy jakby wyrzucało coś powietrze, a nie zasysało, ale to pewnie takie wrażenie. O dziwo tylko przy odpaleniu jest problem (i to nie zawsze), potem ok.

[slisman]

Pomalutku przeglądam dalej co mi może syczyć, vacutester nie chce coś do mnie dojść pocztą...
Dzisiaj ręcznie (sciągałem wężyk, zatykałem i dmuchałem) sprawdzałem wężyki idące od dolotu przy map sensorze, jeszcze raz psiakałem samostartem....no ale nic. Natomiast udało mi się chyba troszkę bardziej zlokalizować głośny i napastliwy syk - miejsce zaznaczone czerwonym prostokątem.

Bronię się jak mogę przed ściąganiem kolektora, ale pewnie prędzej czy później będę musiał.

Odpala dalej brzydko - przeważnie spada na niskie obroty, trzęsie się i wtedy wchodzi na wysokie obroty, po czym stabilizuje się i ma poprawne obroty.

Nie wiem czy z tym jest związane, że przy mocniejszym dociśnięciu pedału gazu przełącza mi na benzynę (chyba tylko podczas jazdy - może dostaje za dużo powietrza i się dławi?)

Nie mam już powoli pomysłów jak działać samodzielnie

[boris]

ja mam pomysła masz wszystkie objawy zesranego krokowca ale co ja tam wiem....

[slisman]

Rejon występowania świstu by pasował Czy sam świst też jest takim objawem?
Może być, że walnięty, też mi pasował, więc przeczyściłem...ale cóż da przeczyszczenie, jeśli jest dupnięty?

[slisman]

ja mam pomysła masz wszystkie objawy zesranego krokowca ale co ja tam wiem....

A odnośnie tego....wiemy jak jest, jak boris nie wie, to koniec świata

W biedronce dostanę takie cudo?

[karolb863]

Boris dawaj co to za pomysł?

[Kamyk.]

Tak. Krokowiec lubi świstać, gwizdać, jak już się żywot jego kończy. Jak Ci przełącza na benzynę przy mocniejszym bucie to spada Ci mocno ciśnienie gazu w instalacji. Filtry do wymiany, reduktor do czyszczenia.

[slisman]

Dzięki panowie, odzyskałem wiarę, że EX pojedździ! Filterki LPG wymienione, reduktor czysty.
Od poprzedniej sporej naprawy minęło już 2000 km i chciałbym zwiększyć tę liczbę

Btw. gdzie najlepiej zanabyć taki?

[slisman]

Błędny trop...udało się podmienić krokowiec na nowy...odpala ładniej, ale dalej syczy i przełącza na benzynę pod obciążeniem.

Robił ktoś "fog test" układu podcisnien jakimś domowym sposobem? Tzn puszczenie pary do wężykow i szukanie nieszczelności.

Albo jakieś inne pomysły może ?:d

[Jankes]

regulator sprawdziłeś? Definitywnie gdzieś ci ciągnie powietrze choć jakbyś miał przedmuchy to silnik nie chodziłby równo.

Tu masz foto...

[slisman]

Regulator nie był sprawdzony, dzięki za trop!

[karolb863]

przeszukaj bardzo dokładnie te wszystkie plastikowe rurki,ze starości lubią się przełamać,sprawdź też wszystkie gumowe połączenia,odpowietrzenie skrzyni korbowej sprawdzone?
wężyk od kolektora do reduktora gazu-jeśli jest,sprawdzony?
a może syczy przed przepustnicą,

[slisman]

Macie wszyscy rację, trzeba to dokładnie posprawdzać.

Odpowietrzenie skrzyni korbowej - nie sprawdzone, bo nie wiem gdzie i jak

Wężyk od kolektora do reduktora gazu, jak i reszta połączeń LPG - sprawdzone.

Przed przepustnicą masz na myśli gumowego węża między MAF, a przepustnicą? Sprawdzałem.

A jaki macie sposó na sprawdzenie? Bo vacutester od ponad tygodnia do mnie nie przyszedł. Więc wypinałem te węże, które się dało, palcem blokuje jeden koniec i dmucham.


Z EXem nie ma nudy A i jaką formę rowerową robię śmigając do roboty głównie rowerem. Same plusy

[karolb863]

możesz kupić metr gumowego przewodu od przelewów wtryskiwaczy w dieslu,6 albo 8 mm (nie pamiętam średnicy) i sobie go podłożyć w miejsce podejrzanego (sprawdzanego) plastikowego przewodu,niestety te plastikowce są dość kruche i możesz je zniszczyć,więc lepiej zaszalej i kup z 5 metrów tego wężyka i po prostu je wymień
nie pamiętam gdzie w fohu jest odpowietrzenie,kojarzy mi się że w tylnej części silnika w okolicy lewej pokrywy zaworów,chyba z góry było dojście,ale niech się fachowcy fohowcy wypowiedzą.