Jest coraz gorzej-zagadki stulecia dla znawców EXA

[starwind]

to fakt przy takiej ilości pracy brak efektów jest dołujący

[kra]

powodzenia
trzymam kciuki

ford to fakt, niektore usterki to ma upieeeerdliweee w naprawieeeee
trzeba cierpliwosci..
ja kiedys jedna naprawialem 1 miesiac jak dluugi i szerooki i nie moglem dojsc o co biega

ale na pocieszenie, jak sie juz wyjdzie sie na prosta to bardzo fajne i wdzieczne wozidlo

ps. ze 2 roki temu pomykalem explorkiem po polach chyba w Twoich okolicach nad zalewem zegrzynskim

[ultorx]

ja kiedys jedna naprawialem 1 miesiac jak dluugi i szerooki

No to blisko jesteśmy nam mija 3 tygodnie i w lesie . Tyle co elektrykę mój spec zna na pamięć, a ja poprawiłem angielski na hamerykańskich forach -choć nadal zero kumania o co chodzi reduktorowi

[ultorx]

No i sprawdzian w boju i...kupa. przód stoi-spod własnej działki wycofywałem się niechlubnie przez godzinę, przy użyciu łopaty i gumowych dywaników . Wychodzi nato, że albo ssak pompy oleju w reduktorze zapchany i pompa ciśnienia na sprzęgło nie podaje-co możliwe biorąc pod uwagę śmierdzący syf który się z reduktora wylał przy wymianie . Ewentualnie samo sprzęgło zjarane-o czym ten sam syf może świadczyć. Tak czy siak pytanko mam-jak jest z częściami do tegoż reduktorka w naszym kraju, lub czy ewentualnie ma ktoś na zbyciu działający używany BW 4405 do EXa II z lat 96-00 (Contrrol Trac, i tylko dwie pozycje shift motorka H i L ) w rozsądnej cenie. wiem że shift motorki lecą-mój jest OK-może komuś reduktor został po wymianie tegoż motorka

[RAFBOR]

ultorx, a na alledrogo szukałes. Jest trochę Exów na części. Jak pamiętam to reduktory też sie pojawiały.

[starwind]

użytkownik ludzik ma kilka Exów, i facet z Mogilna jest dość solidny podobno

[ultorx]

No i wszystko wiadomo-tarczki sprzęgła w reduktorze spalone na amen, tarczka elektromnagnesu spalona, pompa oleju-filtr nie istnieje, próby reanimacji trwają, szlam z reduktora łyżką można wybierać- skutki braku wymiany ATF w redukcji - czyli na gwałt reduktor potrzebny-a wyjazd tuż

[starwind]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BORG-WAR ... 45f0a02fab

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/FORD-EXP ... 20aaada73e

albo troszkę taniej

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/4405-For ... 2a04089f0a

[ultorx]

No i "after birds" jak to mawiają rosjanie reduktorek po wymianie bebechów działa. Ostrzeżenie dla modzących BWM rodzaj II czyli z 4WDAuto na 4WDHigh. Stanowczo warto założyć blokadę uniemożliwiającą włączenie BWM przy położeniu 2WD i w trakcie jazdy-u mnie przypadkowe wciśnięcie przełącznika BWM w takiej sytuacji spowodowało pęknięcie w reduktorze tarczki prowadzącej słynne kulki uruchamiane przez elektromagnes. Na 4 części pęcła -i Qubi miał rozbieranie grzmota od nowa i wymianę rzeczonej tarczki (mielimy drugą na szczęście ). Drugie moje szczęście-to nie ja włączyłem BWM-bobym chyba się pochlastał-a tak mogłem się powyżywać .
Teraz do rozwiązania pozostaje tylko problem długiej zmiany z dwójki na trójkę (jak w manualu na półsprzęgle-ok1-2sek podwyższonych obrotów)). pozostałe biegi skrzynia przerzuca niezauważalnie- zaczęło się przy problemach z prędkościomierzem-i nie przeszło mimo, że naprawiony. Reset ustawień skrzyni do ustawień fabrycznych pomaga na krótko -potem problem wraca. Ma kto jakiego pomysła co to za gremlin wlazł mi do skrzyni wdzięczny będę za podpowiedzi

[kra]

ultorx: no ja motam tylko z braku czasu nie mogę zmotać do końca bwm
masz jakąś konkretną blokadę elektryczną na myśli, czy po prostu jakieś "schowanie" przełącznika w skrzyneczce ?

I co dokładnie zrobiłeś (kolejność i stan), że ta tarcza pękła? Bo z opisu do końca nie bardzo rozumiem.

[Rad-T]

ja u siebie dalem pstryczek pseudo lotniczy z ta oslonka plastikowa na sprezynce - nie da rady zeby przypadkowo go zalaczyc. Kra - u nas tzn w SOHC ciut inaczej sprawa sie ma - my chcemy uzyskac odlaczanie i w ten sposob 2HI, a OHV-ki stale 4x4HI wiec zasada dzialania pstryczka odwrotna

[kra]

O tak tak ja tylko muszę mieć 2low, papci nie będę palił.

[Rad-T]

papci nie będę palił

swiezo po zamontowaniu pstryczka, zalozylem tez na chwile male szosowki, ruszylem sobie spod domu zapominajac ze nie mam mtka i napedu na przod, efekty byly baaardzo ciekawe prawie swoj wlasny plot przestawilem

[ultorx]

I co dokładnie zrobiłeś (kolejność i stan), że ta tarcza pękła

Toż pisałem, że nie ja ten czyn straszliwy popełniłem . kolejnośc
1-jechane na 2WD
2-przypadkiem wciśnięty przycisk BWM
3- hurgot masakryczny
4-niby działa
5 zatrzymanie i wyłączenie silnika
6-nie działa przód a reduktor wyje jak wiertarka stomatologiczna
7-powrót na warsztat
fotki tarczki zamieszczę gdy je wykonam w wolnej chwili
czy kto powie co z tą zmianą biegów być może no, zdradzi kto plizzz

[mastan]

@ultorx
Problem długiej zmiany z 2 na 3 :
http://townhall-talk.edmunds.com/direct ... 94f65/1783