Shift motor

[fotomysz]

możesz też sprawdzić na zdjętym shifcie czy się obraca i o ile stopni
weż sobie flamastra i zaznacz połozenie na obudowie shifta i zapnij LOW i zobacz ile się obrócił

[karolb863]

tak, mówię o wersji 2WD, 4x4 Auto i 4x4 Low,jak jest w nowszej nie wiem,gdyż nie posiadam takowej. ,kiedyś też migały mi kontrolki i wystarczyło rozpiąć wszystkie kostki od reduktora,shifta i tej wolnobieżki (czy jak to się tam nazywa),wyczyścić je z kilkuletniego błota,"zakonserwować" i działa wszystko od trzech lat bez żadnej awarii.

[Dawid]

tak, mówię o wersji 2WD, 4x4 Auto i 4x4 Low,jak jest w nowszej nie wiem,gdyż nie posiadam takowej. ,kiedyś też migały mi kontrolki i wystarczyło rozpiąć wszystkie kostki od reduktora,shifta i tej wolnobieżki (czy jak to się tam nazywa),wyczyścić je z kilkuletniego błota,"zakonserwować" i działa wszystko od trzech lat bez żadnej awarii.

Dokładnie.Syf na złączach to najczęstsza przyczyna awarii shift moto...

[resetx]

no ale panowie ja jestem dopiero po jego demontażu i montażu więc syf raczej odpada (mogłem ewentualnie źle podłączyć bo strasznie ciężko kostka się wpinała)

[resetx]

Walczyłem dzisiaj z nim (shiftem) i dupa nic nowego nie zdziałałem, najpierw ręcznie mu ustawiłem 4x4L i na shifcie też, wchodzę do auta (tam wcześniej też przełącznikiem od napędów na LOW) odpalam furę, po zgaśnięciu wszystkich kontrolek zostało 4x4L byłem zadowolony w pierwszej chwili ale gdy włączyłem na 4x4H to już nie mogłem cofnąć na 4x4L i dupa, najgorsze jest to że nie przeczytałem sobie wcześniej podpowiedzi na forum i zapomniałem sprawdzić shift czy reaguje na pokrętło od napędów i jeżeli reaguje to jak... a tak na marginesie idzie gdzieś dostać same tarczki do shift motorka albo jakiś zestawik naprawczy w polszy? czy tylko za kałużą?

[resetx]

pytanko dam tutaj... czy shift motorek jest tak samo zbudowany jak w starszych wersjach? chodzi mi o to czy te fotki które krążą po forum od amerykańców będą też dotyczyły mojego shifta? czy tarczki są powiedzmy na wierzchu czy są one zalane w jakby obudowie-plastiku??

[resetx]

Radziu ty nie wiesz? głównie chodzi mi o to żeby dowiedzieć się jak dostać do tej tarczki ze ścieżkami bo u mnie nie jest ona na wierzchu a na tych fotkach wygląda jak by była (chyba że jest to po rozebraniu)

[Rad-T]

a nie wiem, nie tykałem shift motora ani razu jeszcze no może z zewnątrz tylko jak mu wtyczkę poprawiałem

ale mam coś dla Ciebie

http://www.explorerforum.com/forums/sho ... tor+repair

[resetx]

przerabiałem już ten temat, ale na żadnym foto nie jest pokazane jak dostać się do tej tarczki... (myślałem że ty to juz wszystko przy II miałeś na wierzchu )

teoretycznie wydaje mi się że powinna być pod tą plastikową obudową ale jej sie nie da ruszyć a połamać w sumie nie problem tylko jak ja to później złoże

[QDLATY]

Reset musisz rozkleić plastikową osłonę i będzie po problemie już to kiedyś przerabiałem

http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... t=p%B3ytka

[resetx]

o widzisz o to mi chodziło, tzn o to że w sumie trzeba ją popsuć (tą obudowę) a później kleiłeś czy jak? czy tylko z powrotem pozaginałeś te połamane plastiki?

[QDLATY]

na łączeniu jest cienki o-ring więc włożyłem go na jego miejsce i dodatkowo skleiłem obudowy "kropelką"
ps płytke też przykleiłem kropelką i trzyma do dzisiaj
a i dobrze jest nałożyć na styki sylikon techniczny wtedy masz idealne połączenie

[resetx]

dzięki Q uzupełniłeś własnie moją wiedzę o brakujące elementy

[resetx]

ciąg dalszy shiftmotorka otóż już drugi raz zrobił to samo czyli przy włączeniu wstecznego i ruszeniu samoczynnie na reduktorze przełączył się w pozycję 4x4L (z poziomu pokrętła na desce nie reaguje) Co z nim nie tak? znów go rozbierać? ten demontaż przy takiej pogodzie nie jest przyjemny a strasznie upierdliwe jest jechać przez miasto max 40km/h wiem że zawszę mogę ręcznie przestawić na 4x4H i wykręcić shifta ale to nie jest rozwiązanie...

Dla niewtajemniczonych tutaj zacząłem aktualne przeboje z shift motorkiem : http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... c&start=30

[Kojot]

no le musisz sie położyć żeby chociaż sprawdzić połączenia elektr. , wykręcić go i sprawdzić czy oby to nie jego wina nie masz gdzieś kolegi który ma kawałek garażu ?