mocowanie koła zapasowego na tylnej klapie

[Hubi]

Boni, wbrew pozorom to nie jest forum 4x4 a motaczy jest tu mniejszość.
Z resztą wszyscy zgodnie uznali tą konstrukcję za niekoniecznie bezpieczną.

Na szczęście explofred mężnie przyjął krytykę więc życzmy mu, żebyśmy się wszyscy mylili co do tej konstrukcji

[explofred]

przyjąłem, dało mi to do myślenia, dzięki za otwarcie oczu, uświadomienie zagrożenia, napewno przemyślę przeróbkę, zanim ją przetestuje, zamontuję zapytam o zdanie bo bezpieczeństwo najważniejsze, po to tu również jesteśmy- dzięki pozdrawiam

[Krzysztof Kurek]

Trzeba by wymyśleć coś co ograniczyłoby dragania.
Mały kasztan, super knajpę znalazłem koło Zgorzelca, w drodze na Bogatynię, nazywa się "Biesiadna". Jagnięcinka jak miód

[Leszek]

Wydaje mi się ze gdyby zrobić to mocowanie z profilu zamkniętego to nabrało by sztywności, a i profil nie musiał by być taki gruby.To są jednak moje luźne rozmyślania .

[Boni]

To jest oczywiste. Gorsza sprawa, że nie ma podejścia do belki poza tym jednym punktem. Ja kiedyś rozważałem coś nieco zbliżonego do zmoty kolegi (z płaskiego profilu, punkt mocowania na belce podobnie, ale w układzie trójkąta i opuszczanie na zawiasie i może lince/korbie, bo moja kobieta nie da rady zdjąć 40kg z haka, a klapy używamy często) i przeszło mi, bo jakby nie kombinować, że względu na zderzak, hak, LPG, i rejestrację, to całą ramkę musiało utrzymać, jak u kolegi, w jednym punkcie na belce. A ja się nie odważyłem na jeżdżenie z czymś takim, dowolnie mocno przyspawanym.

[kra]

U mnie mocowanie jakiś czas temu przeszło mały lifting i dodałem kolejny punkt mocowania na klapie aby zminimalizować drgania koła. W klapie od wewnątrz jest dodatkowy kawał blachy, na zewnątrz uchwyt do zatrzasku, sam mechanizm zatrzaskowy jest na wsporniku trzymającym koło w górnej części.
Teraz jestem już prawie zadowolony. Oprócz 2 punktów zaczepienia na zderzaku (który też jest wzmocniony wspawanym wewnątrz żelastwem) samo koło na nim się dodatkowo opiera no i w górnej części jest jeszcze teraz dodatkowo zatrzaśnięte.
Zdjęcia jak to wygląda poniżej

[Rad-T]

Powiem Ci ze ten mechanizm zatrzaskowy to patent pierwsza klasa zaczyna wyglada jak rozwiazanie seryjne.

[kra]

No to ja dodam jeszcze, że można to podłączyć pod centralny zamek hihi bo... jest to oryginalny zatrzask (zamek) z klapy od explorera

[Hubi]

heheheh wygląda miodnie
teraz tylko chromem pokryć

Teraz jestem już prawie zadowolony.

a co planujesz jeszcze zrobić, żeby być w pełni zadowolonym?

[RAFBOR]

Rozumiem że żeby otworzyć to trzeba pociągnąc za ten sznureczek?

[kra]

Hubi: byłoby idealnie gdyby do zamykania i otwierania wystarczyło przyłożenie bardzo znikomej siły, mimo tych wszystkich punktów zaczepienia i podparcia nadal występuje minimalne drganie na dziurach, a ja dążę do całkowitej sztywności , coś jeszcze muszę pokombinować z wygodniejszym zwalnianiem zaczepu (jakiś wysięgnik albo cuś)

ale te powyższe to już dla mnie kosmetyka na szczęscie, całość spełnia zadanie

Rafbor: tak, ta linka to dla zwalniania zaczepu na klapie

[Albański Góral]

jak było to sory

http://www.tiregate.com/hg_series_0.shtml

[tomekas20]

patent dobry i w sumie nie trudny do zrobienie jest możne trzeba by się przymierzyć do zmotania takiego samemu

[RAFBOR]

Jest cały wątek o zapasie.....
http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... nie+ko%B3a

[lekwp]

jeśli tak to poproszę o pomoc.