Szarpanie samochodem i inne wymiany i naprawy w Henryku.

[luk_jag]

dziś zapłaciłem za nabicie klimy

Trzeba było mruknąć to byś dostał w gratisie

[decania]

luk_jag, Powiem tak, jakoby bez mojego pozwoleństwa zostało to zrobione, wspomniałem jedynie że nie działa a kolega mechanik nabił. Jakiś oring jeszcze wymienił. No i skasował człowiek na błędach się uczy.

A przy okazji, kiedy do mnie wpadniesz? W przyszłym tygodniu?

[decania]

W Olkuszu widzę uszczelniacz przedniego koła a do tylnego tylko zestaw naprawczy z łożyskiem. Tak trzeba? Nie można osobno? Trochę cena zwala z nóg

DUPA, oleju jak widzę wchodzi 2,6 litra

[decania]

Czy ten olej się nadaje (cena w miarę)?
http://sklepjeep.redcart.pl/p/2972/2435 ... -ford.html

Do tego trzeba dodać tego?:
http://sklepjeep.redcart.pl/p/175/13549 ... cyjne.html
A jedna taka flaszka wystarczy? W jakim stosunku to się leje?

Bo jak rozumiem oleje dzielimy na te do reduktora z blokadą i bez? No i mimo że olej jest przystosowany do blokady to i tak trzeba dodawać modyfikatora?
Nie można zrobić oleju do LSD zawierającego modyfikator skoro i tak się go dolewa?

[decania]

Dobra, sory Radku za to "wypchaj się" i podpowiedz coś.

[Rad-T]

strzeliłem focha to se teraz szukaj na forum celici

Jak masz olej W140 z dodatkiem to już nic nie dolewasz. Jak masz olej W90 bez dodatku to musisz dolać bo Ci się tarczki zjarają.

Nie znam tych oleji, ja zawsze leje Valvoline albo Motula ostatnio do mostów, wcześniej jeszcze Castrola - każdy z nich występuje w wersji z dodatkiem do mostów LSD (Limited Slip Differential). Ale one tanie nie są

Zadzwoń do olkusza to będziesz miał odpowiedź czy mają sam uszczelniacz. Nie zawsze muszą w zestawach sprzedawać.

[Rad-T]

http://allegro.pl/uszczelniacz-kola-bro ... 08455.html

http://allegro.pl/uszczelniacz-lozyska- ... 89286.html

jak z dzieckiem

[decania]

Czyli że do tego oleju co podałem nie potrzeba dodatku....ale napisali że:

"Syntetyczny wielozakresowy olej do przekładni głównych osi przednich lub tylnych oraz kłowych skrzyń biegów. Zawiera dodatki typu LS (limited slip) zapobiegające stukom i grzechotaniu w samoblokujących mechanizmach różnicowych.
Przeznaczony do stosowania we wszystkich przekładniach tylnych osi z i bez blokady mechanizmu różnicowego. Szczególnie zalecany do stosowania w mechanizmach różnicowych
w pojazdach terenowych, z napędem na wszystkie osie z automatyczną blokadą LSD poddawanych wysokim obciążeniom
Pamiętaj że sam olej nie wystarczy !!!!!!
do prawidłowego działania automatycznej blokady LSD
potrzebny jest jeszcze MODYFIKATOR !!!!!"

[decania]

Takie coś znalazłem tyle że nie w Exach:
http://sklepjeep.redcart.pl/p/2456/1359 ... -ford.html

[Rad-T]

no widzisz - potrafisz

a z tym dodatkiem do oleju W140 to coś pomieszali raczej przecież po to kupujesz olej o innej specyfikacji i z dodatkiem modyfikatora, żeby już tego modyfikatora nie dolewać dodatkowo

[decania]

Czyli po chłopsku:
jeśli olej do LSD to bez dodatkowego modyfikatora?
I jeśli nawet nie mam LSD to ten z dodatkiem nie zaszkodzi?

Chodzi o to aby szybko wszystko nabyć.

No i chyba ten olej co znalazłem jest najtańszy z tych co spotkałem...i chyba zaryzykuję

[Rad-T]

szczerze Ci powiem, że nie jestem pewien tego oleju z olkusza. Nie ma żadnej specki napisanej.

Co ciekawe mają też Castrola którego używałem:
http://sklepjeep.redcart.pl/p/2972/1355 ... -ford.html

po 77 zeta a na allegro po 39/41 można kupić

zastanawiam się tylko czemu tak wmawiają ludziom, że ten olej to musi mieć jeszcze ich cudowny modyfikator - przecież ta zagrywka ma krótkie nóżki...

Syntrax Limited Slip 75W-140
Specjalny syntetyczny olej do przekładni głównych wyposażonych w układ ograniczonego poślizgu.

Normy:

API GL-5, ZF TE-ML-05D/12D/16G/21D,BMW (LS), MB Approval 235.61, MIL-L 2105D, Nissan GTR

Charakterystyka:

- syntetyczny olej do przekładni stożkowych opracowany specjalnie do stosowania w przekładniach przednich i tylnych osi pojazdów, także o zwiększonym tarciu wewnętrznym oraz blokadami, szczególnie samochodów terenowych i sportowych
- może być używany także stosowany w przekładniach głównych dla których wymagany jest olej API GL4
- prosimy o przestrzeganie przepisów producenta przekładni
- posiada znakomitą tolerancję na skrajnie niskie i wysokie temperatury
- zatwierdzony do przekładni BMW z blokadą płytkową

http://www.castrol.com/castrol/sectiong ... 29#7259132

i nie ma słowa, że trzeba stosować jeszcze dodatek.

[decania]

A no właśnie. Dlatego to dla mnie jest mało zrozumiałe w Olkuszu. Chyba poszukam markowego oleju gdzieś indziej. Szkoda tylko że za dwie przesyłki trzeba płacić. Chyba że wyjmę uszczelniacz i mi po wymiarach dobiorą.

[QDLATY]

A no właśnie. Dlatego to dla mnie jest mało zrozumiałe w Olkuszu. Chyba poszukam markowego oleju gdzieś indziej. Szkoda tylko że za dwie przesyłki trzeba płacić. Chyba że wyjmę uszczelniacz i mi po wymiarach dobiorą.

Decania nie musisz kupować dodatku jeżeli zalejesz olej 75w140
jak chcesz jeździć tylko po czarnym to możesz nalać 80w90 z dopiskel LS!! i będzie tyrać
nie ma tam innej ocji w naszych mostach jak kupić 3L wię c albo wydasz i masz pewność na 100% albo odpuszczasz teren i zadowalasz się o (= , -) 100zyla
więc wybór należy do Ciebie

[Kojot]

rysiek ja zanabyłem tego lukasa spod ..... tylko nie mam czasu wymienić ale do spotu chyba dam rade