wydaje mi się że jak czujesz szarpnięcie przy przełączaniu na LOW to znaczy że reduktor przełączył (bo skąd bierze się to szarpnięcie?),czy podczas jazdy na LOW prędkości uzyskiwane na poszczególnych biegach są takie same jak podczas jazdy bez LOW?
u mnie przy przełączaniu na LOW słychać delikatne zgrzytnięcie zębów (nie moich,tylko explorerowych

) i po przełączeniu na D jest wyraźnie mocniejsze szarpnięcie niż bez LOW.
tel. 606414212