Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam - czy ktoś spotkał się z takim objawem - po przejechaniu kilkudziesięciu km , nagle autko zamiast przyśpieszyć zwalni ( dodawany gaz ) . sprawdzony w warunkach polowych stan olei i po kilkunastu minutach dalsza jazda - mordęga z prędkością 60-90 km/h .
Po powrocie , wizyta u mechanika - podpięcie pod komp i kilkanaście błędów po resecie - błąd czujnika temp. silnika - wymiana na nowy , nic nie zmieniła , dodatkowo wymieniłem : cewkę zapł. ; świece oraz kable wys. napiecia - bez dużych zmian . Ciekawy objaw , gdy autko ochoczo rusza to hamulce OK , gdy zaczyna spadać moc - to hamuce też odmawiają normalnego posłuszeństwa . [/b][/i][/u][/quote]

Sprawdz filtr paliwa....(wymien)

Ja też bym obstawiał coś z paliwem.Jeździsz też na gazie?

Jak hamulce odmawiają posłuszeństwa to pewnie wspomaganie hamowania ci przestaje działać, a silnik może się przełączać w tryb awaryjny, masz jakiś problem z elektryką. Miałem u kolegi kiedyś taki przypadek, że przez zwarcie na skrzyni palił się bezpiecznik, przez co silnik przestawał pracować prawidło - obniżenie mocy itp. Pomyśl co ostatnio robione było przy samochodzie może ktoś coś uszkodził, a może temperatura zmieniła stan rzeczy, a uszkodzenie było wcześniej.

Miałem podobnie jak Ty tylko w escorcie 1.6 110 KM, że jak gaz nawet w spód to auto zwalniało albo opóźniona dużo reakcja. Wymieniałem wszystko po kolei kable, świece, nawet wtryski z całą listwą aż w końcu okazało się że była walnięta przepustnica

Po dokładnej diagnostyce elektryki - przyczyna tkwi gdzie indziej , jutro idą wtryskiwacze na maszynę , oraz będzie wymieniony filtr paliwa . Na gazie w większosci jeżdżę tylko na trasie - po mieście jak nie zapomnę przełączyć . Przy okazji część przewodów gazowych idzie do wymiany - szczelne ale pojawiają się powierzchniowe pęknięcia .
Mam jeszcze jedno pytanie do Kolegów - podejrzewam że gdzieś nie ma styku , a mianowicie niekiedy podczas jazdy ( stan naszych drug ) - bez wyłączania nadbiegu zaczyna migać na tablicy D .

Migajace OD to blad ASB. Jakie bledy miales jak zczytywales?

Dzisiaj Ci nie powiem , gdyż diagnostykę robił mój kumpel mechanik ma odpowiedni sprzęt - przydałby się ( ale cena powala ) . Po podpięciu wyskoczyło 15 błędów , po restarcie pozostał czujnik temp. silnika ( już wymieniony ) Ponadto u elektryka wypadł błąd czujnika którego ex nie posiada .

Wiekszosc bledow mozesz sbie odczytac ELM em za 50 zyla na alle drogo. Szkoda ze nie zapisales bledow....

Dzięki Kolego , jest to kolejna lekcja -dla mnie .