Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam wszystkich,
Posiadam Explo 2002 Sport 2WD 2 drzwiowy i sorry ale się nie znam poczytałem, że trzeba wymienić olej w tylnym moście jaki ma być 80W 90 czy 75W 140 a już z tym LS to nie kumam. Podpowiedzcie dobrzy ludzie jaki olej mam mechanikowi kupić?
Pozdrawiam

najlepiej to 75/90 mopara i do tego dodatek do lsd czyli do blokady automatycznej.

Zalej Castrol Syntrax Limited Slip 75W/140. Bardzo dobry olej i z dodatkiem do blokady LSD. Cena na allegro to powyżej 40zł/litr. Na deklu od mostu przy śrubie masz tabliczkę jaki olej. Tam powinno byś 75W/140 synthetic.

Zalej Castrol Syntrax Limited Slip 75W/140. Bardzo dobry olej i z dodatkiem do blokady LSD. Cena na allegro to powyżej 40zł/litr. Na deklu od mostu przy śrubie masz tabliczkę jaki olej. Tam powinno byś 75W/140 synthetic.

Dzięki piękne dzisiaj sprawdzę, pozdrawiam serdecznie

lej Casrola... Wiele osób na tym jeździ i sobie chwali. Ja też

Dzięki za info pozdrawiam Grzesiek

Witam ponownie,
Popatrzyłem na tabliczkę, była zawalona konserwacją i odczytałem cuś takiego: jakieś numery S613E 37 88 1H 13 i napis 5W140 Synth OIL ONLY?????? Nie było 75W140 siódemki cholera nie widziałem? Lać ten Castrol 75W140?
Pozdrawiam

Nie ma wogóle takiego oleju 5W/140. ONLY- czyli jak ci pisałem tam tylko syntetyk. Zalewaj 75W/140 Castrola, takie parametry zaleca producent i nie ma co kombinować. Szkoda dyferencjału, a ten olej jest odpowiedni i niczym ci nie zaszkodzi.

Ja bym szukał czegoś innego zamiast castrola
Moje 3 grosze

Ja też na początku szukałem czegoś innego niż castrol to ceny zaczynały się od 100zł w zwyż za litr. Jak kogoś stać na olej do mostu za >300zł

Ja bym szukał czegoś innego zamiast castrola
Moje 3 grosze

A Kolega jaki olej leje do mostu?

Narazie nie musiałem jeszcze zmieniać ale unikam olejów Castrola, kupowałbym LIQUI MOLY prawdopodobnie

ale unikam olejów Castrola

a jakieś uzasadnienie ? czy nie bo nie ?
leje castrola LS od początku wymian w dyfrze czyli jakieś 4-5 wymian i dyfer wygląda bardzo dobrze, olej przy zlewaniu też jest w przyzwoitym stanie.

Jestem przewrażliwiony na punkcie Castrola, przereklamowany olej wystarczy poszukać testów, a zraziłem się gdy na 10w30 jechałem kiedyś 300 metrów z opadniętą wskazówką ciśnienia oleju

hmm to trochę na zasadzie jak Orlen ma ATF-a - rzadki jak sto smoków, ale ma kilka innych produktów które są bardzo dobre, więc to takie przyklejanie łatki, bo jeden olej (nie do mostów o których mówimy) nie spełnił Twoich oczekiwań zresztą... może miałeś uwalony wskaźnik
Jak masz linka do testów/porównań olejów przekładniowych o specyfikacji do naszych mostów chętnie pooglądam - będzie dobra literatura przed kolejnym dylematem wyboru smarowidła.