Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

w celu sprawdzenia napędów zastosowałem się do podanej przez HUBIEGO instrukcji

http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... p%EAdu+4x4
i zapięło mi tyko lewą stronę
prawa półoś nawet nie drgnęła wygląda na to, że nie ma przekazania napędu z mostu na prawą półoś
natomiast lewe koło gdy się zapięło nie przenosiło obrotów z powrotem na wał do reduktora
pytanie czy most do naprawy (wymiany)

Kurcze jakoś sobie nie mogę wyobrazić co mogło sie spierdzielić w moście żeby nic nie było słychać a żeby nie było napędu na jedną stronę

Przychodzi mi jeszcze na myśl, żeby zamienić sprzęgiełka miejscami... a i pamiętaj że nasze mosty nie maja blokad, więc jak sprawdzasz lewe koło to dobrze by było zablokować prawe i na odwrót przy sprawdzaniu prawego zablokuj lewe

też myślałem o zamianie stronami ale jak kręci się wał od reduktora to kręci się lewa półośka a prawa nie

A próbowałeś przyblokować lewą półośkę? Wtedy jak zadziała dyfer to powinna sie kręcic prawa. Jeżeli się kręci to z dyfrem wszystko ok

A próbowałeś przyblokować lewą półośkę? Wtedy jak zadziała dyfer to powinna sie kręcic prawa. Jeżeli się kręci to z dyfrem wszystko ok

po zatrzymaniu lewego zapiętego sprzęgiełkiem koła powinna zacząć obracać się druga strona a tu nic
ani druga strona ani wał do reduktora nie obracały się podczas kręcenia zapiętym lewym kołem
dodam że mam manualną skrzynię.
przy najbliższej okazji ponownie sprawdzę i zamienię sprzęgiełka

może po prostu nie zapięło sprzęgiełka .To że wybierak jest cały nie oznacza że zapina czasem koronka jest starta i ciut za niska warto założyć teflonową lub metalową podkładkę