łożysko, krzyżaki

[BATORY]

może któryś z kolegów (podejrzewam, że manius) ma wymiary łożyska w piaście przedniej na półośkę-wałek napędowy oraz krzyżaków (most DANA 35).

[granatowy]

Łożysko LM603049/011
78x45 szerokości nie pamiętam. Kupowałem w lublinie po ok.40zł za szt.

[kszesz]

może któryś z kolegów (podejrzewam, że manius) ma wymiary łożyska w piaście przedniej na półośkę-wałek napędowy oraz krzyżaków (most DANA 35).

Koczu ostatnio szukał łożyska i Chevidanem dogrywali sprawę, może mają pomierzone.

[chevidan]

to nie o te łożyska chodzi batoremu.chodzi o łożysko na półoś w środku piasty-igiełkowe.

[BATORY]

dokładnie,
miałem niby te krzyżaki już rok miały być do mego, zdemontowałem stare i okazało się, że te które woziłem tyle czasu są mniejsze, do mego chyba 30x82 czy 81,8,

a przez to, że były rozwalone i łożysko też to mi tą część półośki porzeźbiło, mam ją już od wajc-a, ale łożysko muszę z drugiej strony od razu wymienić przed zlotem.

[chevidan]

batory w bazie informacji masz temat wymiany krzyżaków u zdaje się mysia.on ma most dana 35 i krzyżaki właśnie takie 30/82.ja mam też dana 35 ale krzyżki mam 28/78 czy jakoś podobnie.mam też inne zwrotnice bo otwór w zwrotnicy jest mniejszy niż 82 i nie dało by się założyć większych półosi z większymi krzyżakami.

[BATORY]

kurde, mysio podaje, że miseczka 30,2, w kilku punktach sprzedaży miseczka była mierzona i ja mam dwie suwmiarki i wychodzi równe 30 natomiast w dwóch sklepach inaczej w jednym 30,2 a jeszcze w innym 30.18, gniazdo mierzyłem i ma 30 (w półosi)

[chevidan]

te 2 setki są po to żeby było ciasno.jak papierem wyczyścisz półoś będziesz już miał 30,1

[Mikado]

nic na siłę, wszystko młotkiem
praską to wciśniesz bez problemów (można też imadłem)

[BATORY]

tak, zgadza się, tylko, że ja nie rozbierałem mostu żeby odbezpieczyć tą część ośki co wchodzi do mostu, tylko potraktowałem krzyżak kątówką i w powietrzu będę musiał wmontować ten nowy krzyżak.

[chevidan]

batory nie musisz rozbierać mostu.lewą wyciągasz narmalnie z mostu.prawą rozłączasz w połowie na frezie i też wyciągasz.

[Mikado]

dodam tylko żebyś po wymianie wkładając lewą półośkę nie wepchnął sobie uszczelniacza do mostu, bo będzie zonk

[BATORY]

tak też zrobiłem, ale ta część co wychodzi z mostu jest połączona krzyżakiem z częścią z wielowpustem, a ten krzyżak też muszę wymienić

[chevidan]

a no to wtedy albo musisz rozebrać most albo motać pod autem-trochę będzie zabawy.

[Jankes]

trudno ci będzie to zrobić bez rozbierania mostu... dyfra nie musisz zdejmować ale zajmie ci to chwilę bo trzeba odkręcić wszystkie śruby mocujące dyfer i odchylić go... do tego trzeba też poluzować wahacz...


najlepiej więc jak wyjmiesz całość i zrobisz to na stole przy pomocy prasy albo imadła. Przy okazji wymień uszczelniacze mostu i sprawdź łożyska igiełkowe w piaście.

powodzenia,