Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Wydobyłem sinik z autka żeby wymienić rozrząd. Nie odkręciłem konwentera od koła zamachowego ale silnik wyszedł bez problemu. Problemy wynikły przy wkładaniu silnik nie chciał się połączyć się ze skrzynią brakowało ok 1cm. Po włożeniu konwentera do skrzyni było lepiej ale silnik nie połączył się ze skrzynią brakowało ok 5-6mm.
Czy istnieje możliwość że podczas wyjmowania silnika wyciągnołem wałek ze skrzyni?
Wałek wystaje jakieś 3mm poza kołnierz skrzyni, może zmierzyć?

wydaje mi się, że nie trafiłeś zamkiem w pompę ASB
przy wkładaniu pokręć konwerterem i powinno ładnie wskoczyć, nic na siłe

no i uważaj żebyś uszczelniacza nie zniszczył w pompie ...

Wkładałem konwenter parę razy i wskakiwał na miejsce.Zmierzyłem konwenter (jego długość i ile wałek wchodzi do środka) i wałek wchodzi cały. Ale wałek ze skrzyni (ten mniejszy)wystaje jakieś 3mm za kołnierz skrzyni i tu wydaje mi się że mam problem.

drążek, a włożyłeś ten wałek właściwą stroną?

drążek, a włożyłeś ten wałek właściwą stroną?

Wałka ze skrzyni nie wyciągałem.Zdejmowałem tylko kołnierz skrzyni (razem z większym wałkiem) żeby wymienić uszczelniacz, próbować wepchnąć wałek ale nie dało rady.

Wałek powinien wystawać nad stator pompy jakieś 0.5-1 cm
A konwerter musi wejść na 3 razy na wałek, stator, i wypustki pompy.

...
A konwerter musi wejść na 3 razy na wałek, stator, i wypustki pompy.

U mnie ten 3 raz był niemożliwy bo coś co wydawało mi się wypustkami okazało się zadziorami z wypustek.Wyciągając silnik razem z konwenterem uszkodziłem wypustki.Pozbyłem się zadziorów uszkadzając przy okazji oring

Wyciągając silnik razem z konwenterem uszkodziłem wypustki.

no i dlatego trzeba rozdzielac od kola zamachowego i zostawiac na skrzyni, a tu mi nie wierzyli jak pisalem http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... c&start=45

Wyciągając silnik razem z konwenterem uszkodziłem wypustki.

no i dlatego trzeba rozdzielac od kola zamachowego i zostawiac na skrzyni, a tu mi nie wierzyli jak pisalem http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... c&start=45

Mądry polak po szkodzie

Nie pytacie jak potrzeba co jak zrobić, a później tel do mnie że się zesrało ehh i na co taka robota??
Mądry polak po szkodzie (jak wyżej):D
Mam nadzieje że włożyłeś nowy o ring oczywiście olejoodporny żeby nie było.