Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Proszę bardzo o podpowiedż w sprawie wymiany olejów w mostach, reduktorach itd...Kupiłem niedawno smoka i według numerów serwis określił mi datę produkcji na 21 maja 1996.
Autko ma przebieg według wszystkich znaków na Ziemi i Niebie 132 tys. i nie mam pojęcia kiedy były dokonywane wymiany płynów..
Wedle rozpiski zaczerpniętej z Waszych postów zmiana modelu nastąpiła we wrześniu 1996
i od tego okresu wymiany są przeprowadzane po 150 tyś. a wcześniej po 100 tyś. np. w tylnym moście...Kto potrafi wytłumaczyć zasadność wymiany w aucie z maja a braku konieczności wymiany w aucie z września choć podejrzewam że technologicznie nie zmieniło się nic...Oczywiście pewnie muszę wymienić ze względu na szmat czasu od kiedy ten olej pracuje...
Pozdrawiam Wszystkich Piotrek
P.S.
Proszę Was bardzo napiszcie co należy zmienić w moim aucie co jest ważne dla jego komfortu pracy - zadziałałem już z olejem w silniku , klima sprawdzona , zamawiam świece i przewody, może coś jeszcze ktoś podpowie będę baaardzo wdzięczny bo to mój pierwszy antyk i trochę brakuje mi doświadczenia...

wszystkie płyny w nowo nabytym aucie powinny zostać wymienione
nie zapomnij o skrzyni biegów
nigdy nie wiadomo co poprzedni właściciele robili i jak.
jeśli było coś wymieniane przed sama sprzedażą, należ mieć podejrzenie, że poszło po najniższych kosztach
a co dalej to najlepiej pojechać na zaprzyjaźniona stacje diagnostyczna i niech poszarpią auto i zrobią przegląd, ale porządny. wtedy podejmiesz decyzje co i kiedy będziesz robił

wcześniej częściej oleje trzeba było wymieniać bo same oleje były gorsze.wymień wszystkie oleje i będziesz miał spokój.wszystkie informacje masz w bazie informacji.

czytaj, czytaj, czytaj...
wszystko jest napisane.

....Wedle rozpiski zaczerpniętej z Waszych postów zmiana modelu nastąpiła we wrześniu 1996 i od tego okresu wymiany są przeprowadzane po 150 tyś. a wcześniej po 100 tyś. np. w tylnym moście...Kto potrafi wytłumaczyć zasadność wymiany w aucie z maja a braku konieczności wymiany w aucie z września choć podejrzewam że technologicznie nie zmieniło się nic...

hehe
dobre pytanie ale musisz je zadac konstruktorom z forda
fakt jest ze mosty do i po 96 sa prawie identyczne

Proszę Was bardzo napiszcie co należy zmienić w moim aucie co jest ważne dla jego komfortu pracy - zadziałałem już z olejem w silniku , klima sprawdzona , zamawiam świece i przewody, może coś jeszcze ktoś podpowie będę baaardzo wdzięczny bo to mój pierwszy antyk i trochę brakuje mi doświadczenia...

swiece + przewody to dobre posuniecie,
ale przede wszystkim wymień wszystkie oleje
(mosty, ASB, reduktor)
plyn hamulcowy, i plyn chlodzacy
nie wiadomo kiedy i co bylo wymienione
takze lepiej teraz zaplacic 200 zl anie 2000 pozniej

Dzięki Panowie choć to bolesna kosztowo decyzja to muszę chyba wymienić powoli wszystkie płyny i pewnie pasek.
A czy są jakieś newralgiczne punkty ( specyficzne dla tego modelu ) którym należy przyjrzeć się szczególnie . To moja pierwsza Explozja...
Pozdrawiam serdecznie Piotrek

A czy są jakieś newralgiczne punkty ( specyficzne dla tego modelu ) którym należy przyjrzeć się szczególnie

niestety to rozrząd , była wada fabryczna, wrzuć w wyszukiwarkę rozrząd i poczytaj

on ma OHV

ups
nie zauważyłem
to jeździj dalej i sie nie łam

mam pytanie co sadzicie czy ten olej z zdjecia nadaje sie do tylnego mostu?

[ Dodano: 2010-05-12, 01:25 ]
moze byc od biedy czy nie?