Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam.
Koło zdjęte, zacisk hamulcowy rownież.
Tarcza nie chce zejsc za zadne skarby.
Od 2 dni okladam ja mlotkiem, podgrzewam, zapuszczam odrdzewiaczem.
Moze jest jakis inny sposob, albo cos robie nie tak?

Pewnie okladziny od recznego cie blokuja. Nie wal mlotkiem bo tarcze skrzywisz i bedzie do wyrzucenia. Sprawdz czy reczny puszcza jak powinien moze sie zablokowal.

Pewnie okladziny od recznego cie blokuja. Nie wal mlotkiem bo tarcze skrzywisz i bedzie do wyrzucenia. Sprawdz czy reczny puszcza jak powinien moze sie zablokowal.

Reczny wogole nie trzyma. Dlatego wlasnie chce zdjac tarcze aby zobaczyc czy cos nie wymaga wymiany.
Tarcza bardzo twardo siedzi na piescie, ani nie drgnie, jakby byla przyspawana.
Wydaje mi sie ze gdyby ja trzymaly szczeki od recznego to chocby odrobine sie ruszala wobec piasty.

Niestety taka ich przypadłość, wd40, młotek i do skutku aż zejdzie, sam ze swoimi kiedyś walczyłem pół dnia.
Możesz spróbować najpierw w drugą stronę - jakby dobić ją - może wtedy odsłoni się minimalnie przyrdzewiały rant to albo oczyścisz, albo zalejesz wd40 więcej

Niestety taka ich przypadłość, wd40, młotek i do skutku aż zejdzie, sam ze swoimi kiedyś walczyłem pół dnia.
Możesz spróbować najpierw w drugą stronę - jakby dobić ją - może wtedy odsłoni się minimalnie przyrdzewiały rant to albo oczyścisz, albo zalejesz wd40 więcej

Dzieki koledzy za pomoc.
Musze chyba zakupic wiecej WD40 i wiekszy mlotek

Puscilo. Duzy sciagacz, lekko naprezylem jednoczesnie oklepujac delikatnie mlotkiem.
Zeszlo bez problemu.
Nie wiem czy dalbym rade bez sciagacza.
BTW.
Troche sie nameczylem aby zdac szczeki.
Qrde wszystkie sprezyny sciagniete bez porblemu.
Wszystkie oprocz tej na gorze od wewnetrznej strony.
Ja piernicze zero dojscia.
Albo to tak ma byc a ja nie wiedzialem jak w normalny sposob sie do tego zabrac, albo ktos przedemna w dziwny sposob to zalozyl.

oczywiscie na szczekach ani sladu po okladzinach