Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Hej,

Może ktos podpowie jak to sprytnie zamontowac , albo wżuci fotkę jak ma u siebie założone.

Ja ostatnio montowałem podesty i jest trochę zabawy z tym.Napiszę ci jak ja to zrobiłem.Musiałem zdjąć boczne plastiki osłaniające progi oraz w środku auta pościągać plastikowe osłony i dostać się do przewodów które idą wzdłuż auta aby je podnieść do góry.U mnie podest jest mocowany w trzech miejscach na śruby do podłogi oraz do progów i zapewnia to sztywność taką,że mogę swobodnie na nich stawać ostatnio nawet kolega z pracy stanął i wytrzymały a waży jakieś 120kg W podłodze nie ma problemów aby wywiercić otwory na mocowania tylko trzeba pamiętać o kablach żeby żadnego nie przewiercić z przykręceniem do progów miałem już trochę zabawy,najpierw zaznaczyłem gdzie będzie mocowanie,później do ręki flex,cienka tarcza do cięcia i heja przeciąłem próg tak abym mógł go odgiąć i wywiercić otwór i tak w trzech miejscach z każdej strony.Pozamocowaniu uchwytów i sprawdzeniu że wszystko jest ok trzeba naprawić poodginane progi,czyli młotek w ręce i heja później migomatem zaspawałem wyszlifowałem baranek na to w sprayu i już po robocie.Nie próbuj mocować czasami do ramy bo wiadomo,że buda jest na poduchach i sobie lata jak chce.Powodzenia

Podesty powinno się mocować do ramy. Po pierwsze jest to łatwiejsze, a po drugie jak auto ci się powiesi na takim podeście, to nie tylko nie pognie fabrycznego progu a wręcz go osłoni

Tak na początku myślałem aby zamocować do ramy ale jak przymierzyłem i zobaczyłem,że musiałbym dać uchwyty po 40 cm długości to zrezygnowałem z tego pomysłu.Bo jakie by to musiały być masywne kątowniki aby wytrzymały obciążenie dorosłego faceta a druga rzecz to taka,że problem by był z zamocowanie ich do tej ramy.Bo jak,wiercić otwory w ramie,czy spawać tam nie ma zabardzo jak idą przewody,linka od hamulca postojowego,blisko jest bak itd itp więc wybrałem inną drogę i jest oki toki

każdy ma jak lubi
Tu jest trochę
http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... ight=progi

i tu
http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... ne&start=0

Za pol godziny wstawie fotki jak sa moje mocowane a progi mam fabrycznie dedykowane do exa czyli robione mocowania pod wymiar.

resko, wystarczy profil zamknięty może być grubościenny w 3 miejscach na progu/podeście na końcu gdzie przychodzi do ramy drugi profil (krótki z 10-15cm) żeby razem tworzyło litere "T" i nie ma lipy ze coś to urwie...

Moje są mocowane z tyłu do ramy a z przodu jest dopasowane do tego ustrojstwa co się tam śrubkę wkręca aby podnieść przód auta. Niestety nie wygodnie się fotki tego elementu robi ale może coś zobaczysz. Są też tacy którzy twierdzą że moje podesty są tak dobrze przyczepione że można za nie hi-liftem auto podnieść. Osobiście jeszcze nie sprawdziłem

ja mam oryginalne (fabryczne) stopnie i mocowane są do wewnętrznej części progu,wytrzymują wagę trzech osób,kilka razy samochód się na nich powiesił i przeżyły

karolb863 masz może takie fabryczne ? przymierzam sie do założenia takich ale nie wiem czy to nie za delikatne[img][img]http://images38.fotosik.pl/1833/ec48bfd4e2270bf3m.jpg[/img][/img]

Decania a nie wyrywa progu w terenie jak pracuje rama oddzielnie od nadwozia

tak,mam takie,tylko kształt tych gumowych nakładek mam trochę inny,one z zewnątrz są plastikowe,ale pod spodem mają metalową konstrukcję,która mocowana jest do wewnętrznej części progów,ogólnie dość ciężkie są te progi,ale za to wytrzymałe,no i czasami ograniczają możliwości terenowe samochodu-parę razy na nich wisiałem,ale to świadczy o tym że trzeba jeszcze podnieść samochód

QDLATY, a nie zastanawialem sie nad tym. Jeszcze nic nie urwało. Ale może dlatego podesty mam o 1,5cm niżej od plastiku w okolicy tyłu. Może tak ma być a może to teren już zweryfikował?
Niestety ze wzgledu na problemy kolanowo-stawowe mojej małżowiny podesty muszą być by życie jej ułatwić.