Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam. Mam problem z wypadaniem zapłonu (Błąd P0301 czasami P0302 i P0303) na benzynie i na gazie. Wyskakuje również błąd za bogatej mieszanki P1132 ale tylko na gazie. Silnik nierówno pracuje na biegu jałowym a podczas jazdy delikatnie szarpie. Zauważyłem również problem z reduktorem gazu na którym rozjeżdża się ciśnienie (reduktor KME Gold. Instalacja ESGI 2 wtryski Valtek34. Ciśnienie na reduktorze ustawione było na 1,45 Bara a podczas jazdy wzrasta nawet do 1,8-2,0 Bara żeby po chwili ustabilizować się i po chwili znowu to samo. Wypada mi wtedy zapłon na cylindrach - bo zalewa silnik i wywala błąd za bogatej mieszanki. Mnożnik ok1,4 średnica dyszy 1,8 mm.) Ciekawi mnie tylko dlaczego na benzynie również wypadają zapłony - bo na gazie może reduktor jest winny, albo coś z podciśnieniem się dzieje?

Ja bym powiedzial ze Valteki sie rozkalibrowaly (to ich taki slaby punkt).
Podjedz do gaziarzy niech Ci to zrobia.
Swoja droga miales wysokie cisnienie ustawione na reduktorze (przy nominalnym ok. 1 bar).
Ile kilometrow zrobiles na reduktorze moze juz membrany do wymiany.

Ale przez dwa lata było ok. Na reduktorze przejechane ok. 20000 km. No i na paliwie też mi wypadają zapłony na cylindrze 1 czasami 2 i 3. Wież może jak jest kolejność cylindrów (tak jak na cewce wysokiego opisane?)

A może banalnie - świece?

To ze na benie dzieje sie to samo to nic dziwnego.
Sterownik gazu zle pracuje z rozkalibrowanymi wtryskami a ecu samochodu "uczy" sie od niego.
Odlacz klemy z aku. potem przejedz sie na benie i sprawdz bledy czy sie pojawia. Jesli nie to juz wiesz ze czeka Cie wizyta u gaziarzy.

Wymieniłem te dwie na stare które teoretycznie hulały do końca i bez zmian. Mam nowe zamówione: http://allegro.pl/swiece-bosch-lpg-plat ... 04382.html
i w tedy zobaczę

Wymień przewody odrazu i sprawdź cewki a potem myśl co dalej

Przewody wymieniałem na jesień zeszłego roku i wydaje się że są ok. Cewkę mam jedną i też wydaje się ok. po zdjęciu przewodu iskra przeskakuje nawet z 1,5 cm między końcówką a gniazdem.

doszedłeś co było przyczyną ?

no właśnie ,sam jestem ciekaw

Może za długie przewody między wtryskiwaczami gazu a kolektorem?