Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

czyli czy ktoś już to przerabiał - ale nie w formie teoretycznej a praktycznej. Mam zjechane sprzęgiełka (pozrywane ząbki) i chyba się zdecyduję na założenie manuali. Nie wiem jednak jak się do tego zabrać. Czy są potrzebne jakieś przeróbki, coś trzeba sklepać, doklepać, wygiąć, przyciąć czy co tam jeszcze?

Shogun, bracie, Ty podobno zrobiłeś swoje sprzęgiełka (pozrywane zęby na koszu) - jak żeś to uczynił? Jestem ciekaw. Może bym też takie cóś zdziałał i nie kupował manuali. Tylko musze wiedzieć co i jak. No i czy jest to do zrobienia bez tokarki. Mam podstawowe narzędzia garażowe, no, może troszkę więcej niż podstawowe, ale bez bajerów w stylu tokarka i spawarka. A zatem, a zaliści (to do mojego Kochanie) ... a zatem czy mogę to własnym sumptem zrobić. Nie lubię dawać explo do mechaników. On taki jakiś ... ani chybi mój.

Swoją drogą, telefon mi zablokowali, dranie, i nie mam łączności ze światem. A zapłaciłem, zapłaciłem! Tylko oni tego jeszcze nie dostali. Muszę interweniować.

Pozdrawiam

Swoją drogą, telefon mi zablokowali, dranie, i nie mam łączności ze światem. A zapłaciłem, zapłaciłem! Tylko oni tego jeszcze nie dostali. Muszę interweniować.

O regeneracji sprzegiełek nic nie wiem
Ale telefon to sobie załóż sam i lej na tepsa
http://www.tlenofon.pl/
mam ten od roku i jestem baaaardzo zadowolony.
Upps a może to chodzi o komórę

No o komórkę chodzi! O komórkę! Skubane dziady...

Musisz mieć conversion kit no i same sprzęgiełka. Nic się nie przerabia, montujesz tylko wg instrukcji. Na Therangerstation widziałem.

Jash bez paniki te sprzęgiełka w ręcznej obróbce też da się naprawić ,pchaj fotki tych swoich w jakim stanie ,czy chociaż jeden żąbek ci został i jak wytłuczone są skosy ,byle by pierscień nie był pęknięty ale n pewno cały tam tylko żąbki się mielą..Ja nie miałem aparatu dlatego nic nie wstawiałem ale ty masz to cię poprowadzę ok.

Shogun, bracie
zdjęcia zrobię gdzieś w okolicach czwartku, piątku. Dopiero wtedy będę w Poznaniu i w stanie popieścić Explo. Ale zrobię zdjęcia i będę czekać na fachowe porady. Dziękuję

Ja to zrobiłem po swojemu nie wiem czy aż tak fachowe to jest ale za darmo i działa i to mnie cieszy

Ja tez zrobiłem sam i jestem z tego dumny no nie do końca sam zamęczałem telefonami jednego kolegę który dodał mi ducha do walki
za co wielkie dzięki

Musisz mieć conversion kit no i same sprzęgiełka

No to odgrzewam temat. Sprzęgiełka mam Warn-a part number PN 29071 no i potrzebuję w/g info Spindle Nut Conversion Kit #32720. I teraz tak. To jest nr jak mniemam częsci Warna, obszukałem sie na necie i dupa.

Znalazłem na http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php cos takiego, ale w sumie to nie wiem czy to będzie to samo i które wybrać jakby co.

1. DORMAN Part # 05305 {AutoGrade - Spindle-Tite!}
4WD; Manual Lock Hubs; 3.27 or 3.55 or 3.73 Ratio

2. DORMAN Part # 05315 {AutoGrade - Spindle-Tite!}
4WD; Manual Lock Hubs; 3.45 & 4.10 Ratio


Może ktos kto to przrabiał u siebie może mi cos podpowie. Z góry dzięki.

Jakie masz przełożenia w moście i ile frezów, 27 czy 31 (chyba)?
Dzwoniłeś do Polmotu?

O a to dobre pytanie..... Do Polmotu nie dzwoniłem, poszukam w necie.
czyli co muszę policzyć wyfrezowania na ośce??

No tak mi się wydaje. Choć z drugiej strony nie pamiętam, czy 27 frezów to przypadkiem Dana 28 nie ma a 31 D35.
Kurde, Taubenreuther to miał kiedyś, coś około 50€ płaciłem...

Polmot masz tu: http://www.polmottrading.pl/

Hmmm... a czy wogóle ilość frezów ma znaczenie dla conversion kitów?

Ja mam DANA 35..... ok może dzisiaj policzę te ząbki. Przełożenie to nie wiem gdzie ja mam. pewnie gdzieś na tabliczce, ale ja to troche laik jestem z tego tematu.

Dzieki za kontakt. Zadzwonię do nich jak już będę wiedział co z tymi zębami.

No dobra ząbki policzone... 27 wyszło. I co? I nic. Nic mi to nie mówi. W Polmottrading powiedzieli że moga ściągnąć z USA ale to trwa cztery tygodnie.

Mikado, a ty masz te WARNowskie?? Jaka cena? Może pohandlujemy?

Na razie znalazłem tylko na rockauto po 23 dolce http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... ttype,1932

Czekam jeszcze na ofertę z Polmotu. Innych żródeł na razie nie stwierdzono