Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam wszystkich w nowym roku!!!
Mam problem prosze o porade:
Mój fordzik wchodzi do 3.5 tyś obrotów i szarpie wiecej nie wykreci,oraz śmierdzi paliwe.
Nie posiadam instalacji gazowej.
Czy może mi ktoś pomóc?

Check engine się pali ? Sczytywałeś błędy na komputerze ? Albo skład mieszanki albo nawala TPS - sensor na przepustnicy, słabe ciśnienie paliwa - powodów może być sporo.

Check engine nie pali się

co to jest TPS?

tps (throttle position sensor) - jak napisałem sensor na przepustnicy - daje informację do komputera jak mocno jest otwarta przepustnica.

Czyli tylko zostaje mi podpiąć pod komputer?

Czyli tylko zostaje mi podpiąć pod komputer?

byłoby dobrze - łatwiej będzie szukać przyczyny.
A dzieje się tak tylko w trakcie jazdy (obciążenie) czy na postoju na luzie/P też dławi na wyższych obrotach ?

Na P czy na N dzieje się tak samo

Na P czy na N dzieje się tak samo

wYMIENIŁEM CAŁĄ PRZEPUSTNICE RAZEM Z CZUJNIKIEM I JEST TO SAMO

czyli ciśnienie paliwa słąbe i nie wkręca wyżej, sprawdz pompe czy dobrze ładuje. Może filtr przypchany albo przewody.

seba 2000, zerknij na przepływke

Co to jest przeplywka

przepływomierz powietrza

czy SOHC z 2000r nie ma przypadkiem zabezpiczenia,żeby nie wkręcać silnika powyżej 3500 na postoju pytam jak laik,bo OHV nie ma takiego zabezpieczenia,a z SOHC miałem mało do czynienia.
chociaż 4,6 z 2003 też nie ma

sohc 2000 to taki sam jak druga połowa 99 czyli odrobina różnic w układzie paliwowym i parę pierdół.

Co to jest przeplywka

to ten czujnik na puszcze filtra powietrza.