Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Psze Państwa zadam może tu pytanie bo na forum celicy jakoś podpowiedzi brak.

Problem jest następujący: śmierdzi w kabinie benzyną. Eliza twierdzi że spalinami a ja że może ma rację choć samą benzynę czuć bardzo. Najbardziej jak się włączy nawiew a bez ledwo ledwo.
Mechanik twierdzi że to przez mocno zmodyfikowany wydech (wylot sportowy jak wiadro a co przed nim to nie wiem bo nie miałem kiedy wjechać na podnośnik) i radzi cały wymienić. Ale czy to może mieć wpływ? Myślałem że w czasie jazdy spaliny wywjeje spod ata a tu ja czuć pomimo sporej prędkości. Do tego te nawiewy, wlot powietrza jest na podszybiu więc nie pobiera powietrza z komory silnika. Kolektor wylotowy podobno szczelny.

Jakieś pomysły co sprawdzić? Nie chcę rodzinki zagazować

Patryk - a sprawdzałeś na postoju pod maską ?

Najlepiej właśnie jak byś mógł autko uruchomić na podnośniku lub na kanale i dokładnie sprawdzić, (tylko nie w zamkniętym pomieszczeniu).

Obstawiam spalinki (podobnie czuć jak wachę).

Ja kiedyś w omesi skróciłem końcówki wydechu prawie na równi ze zderzakiem, i wtedy zawiewało spaliny do wnętrza przez wszystkie możliwe otworki technologiczne, i te nabyte.

Wbrew pozorom jak autko jedzie do przodu, to z tyłu powstaje takie zawirowanie powietrza że wszystko leci nie do tyłu tylko przysysa do autka.

Czy tak było od początku, czy też pojawiło się po jakiejś naprawie/modyfikacji, czy też stało się nagle bez żadnego powodu ?

Tak było od kupna ale dopiero wczoraj odebrałem autko po naprawie światełek, wymianie ciczy w chłodnicy i doczepianiu kilkuuźnych elementów pod maską

Na postoju przy otwartej masce wąchałem ale nie wyczówałem nadmiernej woni benzyny. Silnik oczywiście pracował.

No i dlaczego bardziej śmierdzi jak nawiewy włączę? Dolot od kratki wlotu do kratek nawiewu nie szczelny i zaciąga?

No nic innego na chwilę obecną do głowy mi nie przychodzi....
Przy otwartej masce na postoju może faktycznie nic nie czuć bo wisko/wentylator rozwieje.

U mnie jeszcze w którymś autku było tak że wacha kapała z gumowego przewodu na coś ciepłego i śmierdziało - nie miało znaczenia że wlot powietrza był poza komorą silnika. Też po otwarciu maski nie czułem bo za dobra wentylacja była, tylko przypadkowo wzrokiem natrafiłem...
Na postoju nie kapało jak pompa paliwa nie pracowała. a to błyskawicznie odparowywało - dobrze że się nie zajarzyło...

Kurcze - tylko to wiem co napisałem bo to zdarzało się u mnie, może w dzień napisze ktoś mądrzejszy co ma jakieś doświadczenia inne i pomysły....

A wydech wystaje, szczelny ? Też mógł nagle się poruszyć i w jakimś miejscu puszczać.

Dzięki Jacku.

Wydech dopiero w wolnej chwili sprawdzę, wiesz, pod Forde się wcisnę ale pod to to tylko kot wlezie

Zobacz czy któraś uszczelka na wtrysku benzyny nie puściła u mnie też kiedyś było czuć benzynke a potem pożar komory silnika , dobrze że gaśnica była pod ręką

Oj sprawdze sprawdze.

Może i ja się dołączę.
W moim przypadku waliło benzynką w Exie i tylko przez przypadek znalazłem powód. Skorodowany przewód (rurka) pomiędzy bakiem, a wlewem paliwa. Teraz już nie pamiętam czy sam wlew, czy odpowietrzenie (podobna średnica), ale wymiana pomogła.
A potem już było kwiatowo...

To u mnie w plaskaczu w czasie jazdy po uchyleniu szyberdachu zaciągało spaliny do środka. I jak to wytłumaczyć?
decania czy celica strzela w wydech? Zwłaszcza jak hamujesz silnikiem. Najlepiej w czasie jazdy wkręcic wysoko silnik i puścić gaz aby hamował silnikiem.

Vel Decania a dajcie mi nr VIN cielicy może cosik podpatrzę

a z rana jak się odpala ? normalnie ?

No ale ten tłumik typu rynna dachowa to może ktoś nieszczelnie założył ??

Witam,

u mnie było czuć benzynę jak miałem nieszczelność na przewodzie wychodzącym z pompy paliwa.
Faktycznie jak kolega pisze to mogą to być również spaliny lub mieszanka z niespaloną benzyną - wtedy będzie czuć po włączeniu nawiewu.
Sprawdź sobie końcówkę wydechu - paluchem trza przejechać i powąchać wydzielinę czy czuć benzynę czy raczej same spaliny.
Jeżeli czuć również paliwo to może nie przepalać - powodów wiele.
Nieszczelność może być gdzieś na układzie wydechowym (kolektor, złączki) - bez kanału czy podnośnika się nie obejdzie no chyba że masz kogoś w pobliżu 1.90 m wysokości i 40 kg wagi

Pozdrawiam

Susel_125, nie strzela jak hamuję ale mocno zwalnia. Za mocno hamuje tak mi sie wydaje. No i wydaje tłumik straszne dźwięki ale ten tłumik zawsze wydaje okropnie głośne i ryczące dźwięki.

kojote2, odpala zawsze idealnie. Nawet sekundy nie trzeba kręcić do odpalenia.

Vin podam za chwilę, tłumik może mieć nieszczelności a spalanie.raczej w normie. Znaczy wolniej wskaźnik opada niż w Exie

czyli dziurawe przewody i układ wykluczamy trzeba dalej albo wydech albo może jakaś instalacja oparów paliwa lub odpowietrzenie zbiornika jak otwierasz korek baku to nie zasysa powietrza ?