Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

skoro i tak mam już wszystko rozpieprzone na atomy w silniku to powiedzcie czym to oczyścić - nagar na tłokach, syfy na głowicy itd. żeby szkód nie narobić, jest na wierzchu to można podziałać. Co ewentualnie jeszcze pomierzyć, posprawdzać jeśli chodzi o elementy silnika - nie prędko znowu (mam nadzieję) będzie okazja tam zaglądać.

Truck Cleaner firmy Tenzi....

1. robisz piankę mieszając środek 1:1 z wodą nakładasz,czekas,spłukujesz
2. rozrabiasz z wodą,natryskujesz,czekasz,spłukujesz.

A po takim środku z wodą to nie załapie rudej, albo nie zaśniedzieje zanim się złoży ?
Chyba trzeba by szybko osuszyć i zakonserwować olejem ? Nie stosowałem tego, tak tylko pytam.

Ja wyjęte graty myłem pędzelkiem w wanience nitrem - nagar z tłoków elegancko puszczał, z tym że te moje elementy nie szły do powtórnego montażu.

Z tego co wiem, to specjaliści po obróbce bloku, szlifie cylindrów, myją go w myjkach ultradźwiękowych aby pozbyć się całego syfu z każdych zakamarków, a zwłaszcza z kanałów olejowych.

nafta! zalewasz tłoki na 24h. a potem czyścisz nie wolno używać środków na bazie h2O. bo pozałatwiasz powierzchnie cylindra ( ruda by sie ucieszyła na widok wody )

Zdarzało mi się myć gołe bloki myjka ciśnieniową i nic nie rdzewiało. Trzeba tylko pamiętać aby wszystko dobrze osuszyć sprężonym powietrzem a potem lekko przesmarować cylindry olejkiem. Można też użyć środka DIMER do mycia ciężarówek. Trzeba go trochę rozcieńczyć. No i nie za długo moczyć nim aluminium bo z czasem zacznie czernieć. Nanieść, odczekać ze 3 minuty i myć.

Ja zawsze używam myjki przemysłowej z płynem na bazie nafty. W warunkach domowych nafta + WD-40. Jeśli gdzieś brud nie będzie chciał puścić lub będziesz chciał coś wypolerować to można to zrobić papierem wodnym z WD-40 lub olejem.

Płucze się wodą...zwykłą a potem wyciera do sucha i można nawet natrzeć oliwką dla dzieci Nawet jak postoi 2-3 dni to zrobi się nalot jak na tarczach hamulcowych,bez dramatu..

Płucze się wodą

taa... landrynki z profesjonalnego napisu FORD

Taa

Aaa... patrz, zapomniałbym. Jak robisz przerwę w czyszczeniu silnika, np. idziesz na piwo a potem przypadkowo spać i do roboty wrócisz następnego dnia, to dobrze jest cały silnik spryskać ropą lub mieszanką ropy z olejem i zakryć szmatami. Masz wtedy pewność, że żadna wilgoć z powietrza nic nie nadgryzie.