Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam kolegów .Mam do wymiany prawe łożysko przednie.Jakie jest wasze zdanie kupić nowe ,używane jedno czy od razu dwa Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi

Po pierwsze to uzupełnij w profilu przynajmniej rocznik autka, a wtedy będzie można szybciej ci pomóc.

A co do tematu to nie masz łożyska lub nawet dwóch do wymiany, tylko całą piastę łącznie z czujnikiem ABS. W naszych autkach jest to całość nie rozbieralna.

Np. http://allegro.pl/ford-explorer-95-01-4 ... 46239.html

Lub w którymś z "naszych " sklepów.

Do wymiany oprócz klucza do kół potrzebujesz klucze: 8, 10 lub 13, 15 oraz nasadka 32 , a także jak posiadasz to klucz dynamometryczny do nakrętki centralnej 32, ale momentów już nie pamiętam.

Po pierwsze to uzupełnij w profilu przynajmniej rocznik autka, a wtedy będzie można szybciej ci pomóc.

A co do tematu to nie masz łożyska lub nawet dwóch do wymiany, tylko całą piastę łącznie z czujnikiem ABS. W naszych autkach jest to całość nie rozbieralna.

Np. http://allegro.pl/ford-explorer-95-01-4 ... 46239.html

Lub w którymś z "naszych " sklepów.

Do wymiany oprócz klucza do kół potrzebujesz klucze: 8, 10 lub 13, 15 oraz nasadka 32 , a także jak posiadasz to klucz dynamometryczny do nakrętki centralnej 32, ale momentów już nie pamiętam.

witaj mimo to nie odpowiedziałś na moje pytanie wiem że łóżysko jest nierozbieralne ;)moje pytanie brzmiało czy kupic nowe jakąś podróbke czy używane orginalne i czy na jedno koło czy od razu na prawą i lewą strone

Lepiej kup jakąś nowa , ja dwa razy kupiłem używki ale długo nie wytrzymały(raczej trudno teraz o używkę z niskim przebiegiem ) . Teraz mam dwie nowe , narazie nalatały 15tyś km i nadal jest cicho . Jesli druga piasta jest OK to wymień tylko jedną bo one do tanich nie należą

Po pierwsze to uzupełnij w profilu przynajmniej rocznik autka, a wtedy będzie można szybciej ci pomóc.

A co do tematu to nie masz łożyska lub nawet dwóch do wymiany, tylko całą piastę łącznie z czujnikiem ABS. W naszych autkach jest to całość nie rozbieralna.

Np. http://allegro.pl/ford-explorer-95-01-4 ... 46239.html

Lub w którymś z "naszych " sklepów.

Do wymiany oprócz klucza do kół potrzebujesz klucze: 8, 10 lub 13, 15 oraz nasadka 32 , a także jak posiadasz to klucz dynamometryczny do nakrętki centralnej 32, ale momentów już nie pamiętam.

witaj mimo to nie odpowiedziałś na moje pytanie wiem że łóżysko jest nierozbieralne ;)moje pytanie brzmiało czy kupic nowe jakąś podróbke czy używane orginalne i czy na jedno koło czy od razu na prawą i lewą strone

Wiem że wiesz że łożysko jest nie rozbieralne, ale w twoim pytaniu było, i nadal jest pytanie o łożysko . A ja pisząc o nie rozbieralności wyraźnie napisałem że u nas piasty się nie rozbiera.
W innych autkach wymienia się łożyska więc twoje zapytanie było błędne i nadal upierasz się przy łożysku a tu chodzi o piastę.

Więc myślę że udzieliłem ci wyczerpującej wypowiedzi.

Co do wymiany to tak jak piszą koledzy - wymieniaj tylko tą złą jak druga dobra, na nówkę bo używka to loteria, ja kiedyś trafiłem używki dobre i trochę polatały, ale jednak wolę tańsze chińczyki nowe i nastawiać się na częstszą wymianę np. co roku.

Jeżeli nie topisz ani nie upalasz to powinna ci wystarczyć na dłużej.

Lepiej kup jakąś nowa , ja dwa razy kupiłem używki ale długo nie wytrzymały(raczej trudno teraz o używkę z niskim przebiegiem ) . Teraz mam dwie nowe , narazie nalatały 15tyś km i nadal jest cicho . Jesli druga piasta jest OK to wymień tylko jedną bo one do tanich nie należą

Dziékuje bardzo o taką odpowiedz mi chodziło