Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam serdecznie. Rozglądałem się nieco za Explorerami 2 generacji i niesamowicie spodobał mi się Explorer z allegro (http://otomoto.pl/ford-explorer-4-0-lpg ... 83902.html) który ma napęd tylko na tył. Mam pytanie czy fizycznie jest możliwe zeswapowanie go na napęd na 4, czy buda nie jest nieco inna. No i generalnie co trzeba by było konkretnie zmienić i jakie mogły by być koszty wszystkich części potrzebnych do przerobienia i ich montażu ?

operacja nieopłacalna, potrzebujesz przedni most z półosiami, piastami, etc, reduktor, "dupkę" do skrzyni, inny wałek, elektronikę, etc.

no i w sumie temat poruszony i rozwiązany na forum wystarczy poszukać

Pomijając, że nie wiem co ci się mogło w tym exie spodobać, wersja bida, jeszcze ten kolor

A SOHC wychodziły z tylnymi klapami jedynkowymi?

To nie klapa 1kowa tylko klapa USA - rejestracja montowana na zderzaku - były takie do 97'

Aaaaaa..... ci amerykanie to lubią sobie życie utrudniać.

Kolego powiem Ci, że właśnie ten kolor mi się podoba, zderzak czy felgi od granda. Wszystko jest jak najbardziej OK. Piszecie, że jest nieopłacalne, ale konkretnie jeśli chodzi o kwote to jaka może być górna granica ? 3tyś ? 4 ? Bo też kwestia tego, że jest stosunkowo tani mogł bym sobie swap rozłożyć w czasie. Poza tym miał by ktoś z was namiar na jakiś zakład, który by się podjął takiego dzialania ? Pozdrawiam serdecznie.

Kolego powiem Ci, że właśnie ten kolor mi się podoba, zderzak czy felgi od granda. Wszystko jest jak najbardziej OK. Piszecie, że jest nieopłacalne, ale konkretnie jeśli chodzi o kwote to jaka może być górna granica ? 3tyś ? 4 ? Bo też kwestia tego, że jest stosunkowo tani mogł bym sobie swap rozłożyć w czasie. Poza tym miał by ktoś z was namiar na jakiś zakład, który by się podjął takiego dzialania ? Pozdrawiam serdecznie.

graty kupisz w miarę tanio (choć kwestia co to oznacza tanio - ze 2 tysie będą potrzebne), ale dłubanina tego (wiązki, elektryka, etc) to Cię skroją jak za zboże dlatego bardziej opłaca się poszukać 4wd bo wyjdzie po prostu taniej...

Kolego powiem Ci, że właśnie ten kolor mi się podoba, zderzak czy felgi od granda. Wszystko jest jak najbardziej OK. Piszecie, że jest nieopłacalne, ale konkretnie jeśli chodzi o kwote to jaka może być górna granica ? 3tyś ? 4 ? Bo też kwestia tego, że jest stosunkowo tani mogł bym sobie swap rozłożyć w czasie. Poza tym miał by ktoś z was namiar na jakiś zakład, który by się podjął takiego dzialania ? Pozdrawiam serdecznie.

Chodzi o to, że kolor bardzo popularny (zresztą to był dopisek drażniący w stronę rad-t ) wersja podstawowa, kupisz za podobne pieniądze 4WD, przerabianie takiego starego grata w tej wersji się po prostu nie kalkuluje.

gizer, chłopaki mają rację... kupisz w tej kasie 4wd... po co sobie komplikować życie

Pozwolę się wtrącić - też mam kastrata - i też zastanawiam się nad takim manewrem - generalnie graty i mechanika to pikuś. przy odrobinie śmiałości do zrobienia samodzielnie to co meni bardziej przeraza to kabelkologia - tak na prawdę tu leży pies pogrzebany.

zresztą to był dopisek drażniący w stronę rad-t

uodporniłem się zbyt duże dawki powodują powstanie warstwy ochronnej

Pozwolę się wtrącić - też mam kastrata - i też zastanawiam się nad takim manewrem - generalnie graty i mechanika to pikuś. przy odrobinie śmiałości do zrobienia samodzielnie to co meni bardziej przeraza to kabelkologia - tak na prawdę tu leży pies pogrzebany.

Przy twoim to załóżmy, że warto masz faktycznie fajną wersję.