Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam koleżanki i kolegów,

Czy orientujecie czy elementy hamulca ręcznego w Ex II OHV 95-96 tj. rozpieraki, sprężynki i inne elementy przy szczękach są takie same jak w Ex I i Ex II SOHC 96- .
Po kupnie samochodu okazało się, że bęben hamulcowy jest pusty

pozdr.

z Ex1 na pewno nie pasuje, od Ex2 96- powinno

jak wyżej:
od jedynki -nie,
od sohc -tak

Witam,
mam prośbę proszę o info jak naciągnąć linkę hamulca ręcznego w Explorer 1998 r. 4,0
BJW

Znaczy słabo trzyma? W bębnie jest dziurka od strony felgi, trzeba tam wsadzić śrubokręt i wyregulować. Czy łatwo trafić w śrubkę to nie wiem bo zbieram się do tego rok od regeneracji ręcznego (słabo łapie) i jakoś czasu znaleźć nie mogę

Dzięki !!!
Popołudniu się z to wezmę
BJW

ja wszystko wymieniłem na nowe,regulowałem już ze cztery razy i ręczny "jest" ale żeby trzymał to nie bardzo

To słabo regulujesz. Zmierz średnicę bębna, po jakiej poruszają się okładziny, a następnie wykręć tą śrubę na tyle, żeby taki sam wymiar można było zmierzyć na średnicy szczęk. Był gdzieś obrazek na forum, ale nie mogę znaleźć, a jeszcze prościej, to jeśli masz nowe bębny to rozkręcić szczęki tak, żeby z minimalnym luzem wchodził bęben na piastę. Jeśli bębęn używany to trzeba to zrobić od wewnątrz, poprzez otwór rewizyjny. Po dobrej regulacji ręczny (nożny) trzyma jak szalony

ja wszystko wymieniłem na nowe,regulowałem już ze cztery razy i ręczny "jest" ale żeby trzymał to nie bardzo

Czasami linka się tak wydłuży, że trzeba jej również drogę przedłużyć, spróbuj coś pokombinować, Kra tak zrobił i działa.
Tak na marginesie to hamulec awaryjny nie ręczny