Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

pękło koło zamachowe zostało wymienione, 9 szwów przy okazji założyli, skrzynia na miejscu ale nie gada po konsultacji z kolegami z forum decyzja skrzynia na dół sprawdzić dwie rzeczy i usunąć awarię

a wyważyłeś te koło bo dodając spoiwo całe zostało zdeważone

rozrusznik się ucieszy a i wał korbowy z simmeringiem jacy będą radośni

gadacie głupoty... teraz raz zakręcone zgromadzi w sobie tyle mocy że silnik będzie odciążony praktycznie do zera

a tak na serio to ciekaw jestem co to z tego będzie

łomot będzie a co ma być

Wygląd i rozmieszczenie spawów wskazuje na duże niewyważenie...

ja ci powiem ( dzial kupie ) [silnik oho-v]

czasami można fabrykę poprawić ale czy zawsze??

ogólnie nie łapie klimatu bo takie koło można za 60 pln na olx kupić myślę że jest to lekko ryzykowne

czasami można fabrykę poprawić ale czy zawsze?

fabrykę poprawia się raz : pierwszy i ostatni

sprawdzałem koło orginał nie jest wyważone , a te 3 zgrzewy na pierścieniu to jest porażka bo jak puszczą to koło robi beeeeeee i jest kuku

Wygląd i rozmieszczenie spawów wskazuje na duże niewyważenie...

miałem to zrobić tigiem ale elektrod nie chciało mi się ostrzyć

ale po wymianie koła fajną lekarkę poznałem jak mi szwy zakładała

gabarson - zanim moderatorzy pogrożą Ci palcem: jest taka opcja jak edytowanie postu...

wiem rozpędziłem się, ale groźby nikomu jeszcze nie zaszkodziły , pół ślepemu okularnikowi chyba nic złego nie zrobią

bo takie koło można za 60 pln na olx kupić

Dawaj linkę do takiego koła, ja jestem chętny