Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam
Dziś pojechałem moim Explo na badania techniczne. Autko przeszło test bez większych problemów, ale podczas testu na "szarpaku" okazało się, że jest mały luz na półosi przedniej lewej (na prawej to zjawisko nie wystąpiło).
Luz w miejscu, gdzie półoś przylega do piasty koła. Myślałem, że to łożysko koła, ale luzów pomiędzy kołem a wahaczem nie udało się wygenerować.
Pytanie do znawców tematu. Czy wyrobił się jakiś pierścień ? Pamiętam, że w Hiluxie kiedyś coś takiego wymieniałem, czy Ford ma tam jakiś podobny patent ?

Pozdrawiam
Adrian

Z regóły patrzą luz w pionie i w poziomie na tzw. szarpaka .Jeśliw pionie nie było to prawdopodobnie masz gumy do wymiany wachacza ,ale nie bardzo rozumiem jaki na półośce ona ma zawsze luz wzdłużny .nawet jak by latała to koło musi być sztywne.

Luz masz na wałku pólosi czy pomiedzy przegubem a piastą bo nie bardzo rozumiem gdzie moze byc ten luz .......

[ Dodano: 2008-03-12, 20:49 ]
Moze masz niedokreconą nakrętke na pólosi , ale wtedy zajeździłbyś łozysko piasty w 5 minut ......

hmm
pierwsze słyszę
nie ma tam żadnego patentu
normalna półośką z wieloklinem wsadzona w piastę (2) a na końcu nakrętka (1)
a (3) to uszczelniacz
mało prawdopodobne
ale może właśnie ta nakrętka jest luźna
weź klucz 32 i sprawdź (ale nie przesadzaj z silą, max ma być ~280Nm)

luz jest na pewno na piaście-łożysku.dzisiaj sprawdzałem luzy na kołach u Radka i jest identycznie.prawe koło stoi sztywno a lewe ma luz na piaście.dodam że piasty mają ze 3 tygodnie-Radek zakładał nóweczki.prawdęmówiąc nie wiem co z tym zrobić.

łożyska 2 rzędowe .....aż nieprawdopodobne żeby tak szybko się wypracowały

ta piasta nie jest zużyta tylko ma luz,nie wiem może fabrycznie coś skopali.

Ale to nie sa łożyska stożkowe żeby mógł być tam luz....... bardzo ciekawe

ekhm a sprawdz Daniel jeszcze czy dobrze dokrecilem

Luz masz na wałku pólosi czy pomiedzy przegubem a piastą bo nie bardzo rozumiem gdzie moze byc ten luz .......

[ Dodano: 2008-03-12, 20:49 ]
Moze masz niedokreconą nakrętke na pólosi , ale wtedy zajeździłbyś łozysko piasty w 5 minut ......

Luz mam pomiędzy przegubem a piastą
ps
Nakrętka dokręcona na max - sprawdzałem

ciekawe ...... pewnie piasta ma feler

radek rozbierałem wszystko od nowa przy wymianie tulei na wahaczach i poskręcane jest jak należy,a luz jest nadal.

Słuchajcie, a czym się charakyteryzuje ten luz?
Pytam bo u mnie coś starsznie wali na wertepach... ale również na asfalcie na postej wydaje dźwięki ja ciuchcia... łup-łup-łup...

nie no raczej nie to,
ogólnie może być wszystko od drążków stabilizatora ........po sworznie wahaczy

podjedz gdzieś na stacje diagnostyczna daj gostkowi z 20zeta
wstaw autko na trzepak
i będzie jasność

To jest myśl... Dzięki!