Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

no jak w temacie...
zabrałem córę na wiosenne upalanie w mojej okolicy.
po wyjechaniu z "terenu" na asfalt obroty zawiesiły się na 5-6tys i za cholerę niechciały spaść.
szybko wyłączyłem silnik, poczekałem i znowu kręce, to samo.
Otwieram maskę a tam wszystko normalnie wygląda.
Co zrobić?












...zadzwonić do Daniela.
Kolega jak zawsze służy dobrą radą i po 10 min. samochód na chodzie.
Przepustnica była zablokowana w pozycji otwartej (ja tam nic niewidziałem jak on to zobaczył ?
zdjełem dolot i zobaczyłem że przepustnica faktycznie otwarta i zablokowana "ciałem obcym".

A teraz quiz.
Kto zgadnie co znalazłem w zablokowanej przepustnicy?



Pzdr


Nemrod

P.S.
Daniel, BARDZO, BARDZO, BARDZO, BARDZO, BARDZO, BARDZO, BARDZO, BARDZO, O,
BARDZO, BARDZO, BARDZO, BARDZO, BARDZO, BARDZO, BARDZO, BARDZO, BARDZO,

Dziękuję!

myszy ci się w aucie zagnieździły, czy może wiewiórki zmagazynowały szyszki?

Obstawiam przepływka z filtrem ,chociaż jak upalałeś to mógł być tam też przedni reflektor z atrapą

Obstawiam przepływka z filtrem

cieplej

zablokował to klucz, który zostawił pracownik Henrego Forda
związana z tym kluczem była cała historia...
Otóż w 1991 roku, gdzieś na wiosnę na wskutek drobiazgowej kontroli w zakładach forda wykazano brak 176 kluczy montażowych. Dzięki pogadankom z pracownikami i zapewnieniu, że Ci którzy zwrócą narzędzia to nie zostaną ukarani oddane zostało 175 kluczy. Jednego brakowało... aż do dzisiaj

ja wiem,ale nie powiem

zablokował to klucz, który zostawił pracownik Henrego Forda
związana z tym kluczem była cała historia...
Otóż w 1991 roku, gdzieś na wiosnę na wskutek drobiazgowej kontroli w zakładach forda wykazano brak 176 kluczy montażowych. Dzięki pogadankom z pracownikami i zapewnieniu, że Ci którzy zwrócą narzędzia to nie zostaną ukarani oddane zostało 175 kluczy. Jednego brakowało... aż do dzisiaj

hehehehe jak zwykle uzekla mnie twoja historia

ja wiem,ale nie powiem

poczekajmy jeszcze chwilę zobaczymy co wymyślą.

Z tego co pamietam masz rozwalona obudowe flitra... zassales jakas szmate po dzialaniach w silniku ? a moze filterek sam ? caly stozek ?

Z tego co pamietam masz rozwalona obudowe flitra... zassales jakas szmate po dzialaniach w silniku ? a moze filterek sam ? caly stozek ?

cieplej

oslone/wygluszenie silnika z klapy ?

zimno

wygłuszenie maski?

swoją myśliwską czapkę?

ale masz obudowę czy nie? bo jeśli rozwalona to pewnie kawałek obudowy wpadł...

Przyznam się że pojęcia nie mam. Mechanik ze mnie taki sam jak alpinista czyli żaden.
Chyba muszę sobie telefon do Daniela zapisać Choc w sumie nie powiniem potrzebować. Mój explo ma ledwie 64tys mil i śmiga jak żyleta. Żadnych <odpukać> zastrzeżeń

EDIT. Niech będzie że strzelę - gąbka?

obudowy filtra brak jest stozek.

powiem tylko ze gaziarz filtr stożkowy wymieniał i to jego pier..na w du...e je.....a wina.

...Pała jedna...


Omijajcie stację montażu gazu w wyszogrodzie!