Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam!

Jestem świerzym urzytkownikiem Explorera i mam problem z nie zawsze szybkim przyspieszaniem mojego FIORDA.

Nie wiem w czym szukać przyczyny. Czasami poprostu jak wcisnę mu pedał w podłogę to on wogóle nie chce przyspieszać.

Martwię się czy nie jest to wina skrzyni biegów.

Może pomożecie.

zamelduj sie szybko w dziale powtania zaraz bedzie tu pelno tego typu postów ......... a przywitać się trzeba

albercik,
1.Powitania
2.Dywanik Ci sie zawinal (mialem to samo)
3.Kick down sie skonczyl
4.jak nie to to zaraz ktos Cie oswieci

[ Dodano: 2008-03-19, 20:33 ]
basstian, szybszy

zrób test.jak jest "TEN MOMENT" kiedy auto słabo przyspiesza(nie napisałeś czy z postoju czy już w czasie jazdy)zmień bieg na niższy dźwignią.oczywiście zależnie od prędkości.
1- do 50km/h
2-do 80km/h
D-do 120km/h
lub z postoju rusz z "1".jeżeli będzie ok to winny może być kick down jak napisał Dawid jeżeli nie to będziemy dumać dalej.

po zmianie biegu na niższy śledź obroty silnika.
-czy silnik wkręca się na obroty i auto przyspiesza
-czy wkręca się na obroty i auto nie przyspiesza
-czy nie wkręca się na obroty

aha sprawdź czy nie jeździsz na ręcznym.taka śmieszna,oczywista sprawa ale ja na ostatnim zlocie śmigałem z zaciągniętym recznym po górach bo nie zapaliła się kontrolka od ręcznego(a zawsze świeciła)już kombinowałem co się spiep..ło że moje auto chwilami takie słabe.jak już szczeki się jarały to przestawały hamować i wtedy było ok.jak postawiłem auto na 20min i hamulce ostygły to znowu nie chciał jechać.wkońcu poczułem spaleniznę i magiczną dźwigienką do spuszczania ręcznego naprawiłem usterkę

Dawid napisał "2.Dywanik Ci sie zawinal"

Jak mam to rozumieć.??

A z tym przyspieszniem to czasami jest mółowaty z postoju i czasami w trasie nie mogę rozgryść co jest tego prezyczyną.

[ Dodano: 2008-03-19, 22:52 ]
Aha na ręcznym nie jeżdze bo właśnie jak go kupilem to wymienialem kompletne hamulce tylne i mam wyrególowane na zicher !!!

Dawid chciał przez to powiedzieć, że może czasem dywanik ci się podwinie pod pedał gazu i temu masz takie odczucie - zdarza się...

ale jeśli nie to to może faktycznie sprawdź to jak Daniej opisał i pisz waść jak to chodzi.

dzisiaj naprzykład chodził jak zegarek
przyspieszenie super i wszystko było oki

w sumie to muszę się przejechać innym takim samym bo może jest wszystko w pożo a ja coś wymyślam

JA w fiacie obserwowałam kiedyś utratę mocy po zasyfionym paliwie- po zmianie stacji i wyczyszczeniu silniczka krokowego było ok. Może taką przyczynę też przemyśl.

Mi naprzykład falował ,raz miał jad ,raz nie ,okazało się ,że jak koleś od gazu spryskał sprayem kable od świec to tyle iskier w życiu nie widziałem .Mogą to być tez kable ,jeśli jest wilgotno ,muli go .No nie wiem ........u mnie wymiana pomogła

oki doki sprawdze

u mnie mulil się mial swoje humory nieraz po trasie wciskalem mu a on nie reagowal
okazalo się że kable i świece byly przyczyną

okazuje się też ,że sprawa kabli nie jest taka prosta ,raz jak wymieniłem te kable to koles piany dostał co za gówno zakupiłem i kazał mi wstawić oryginalne stare motorcraftu .
Tak ,że czasem wydatek 150 zł idzie w glebe..Wszystko co tanie to w Biedronce:)

nie kupujcie kabli Janmor.niby silikonowe 8mm produkcji USA a u nas tylko okuwane,ale nowe mają #$!#*@!@..e przebicia.sprawdzone na kilku autach różnych marek.sam założyłem takie do jednego Expo i na gazie mało kolektora nie rozwaliło tak strzelał a na 10 letnich motorcraft-ach było ok.oryginały kosztują podobnie co podróbki.można też kupić na sztuki w/g długości kable Bosha(komplety do ex są raczej niedostępne)10-20zł sztuka.

PRZEPRASZAM udziałowców firmy janmor ale nawet w sklepach sprzedawcy się śmieją że drobnym drukiem na kablach jest napisane "kable z przebiciem"

ja mam u siebie sentech i wszystko jest ok
cena ok 130 za komplet

Sprawdź jeszcze czy ni8e zacina Ci się pedał gazu- u mnie tak było- trzeba go potraktować jakimś WD lub podobnym.