Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam wszystkich forumowiczów

Jako że chyba w następnym tygodniu odbieram swojego Exa IV (4.6 V8 3V EB) z naprawy po sprowadzeniu z zagranicy mam parę pytań co dalej.....
1) na 100% olej do wymiany w silniku...no właśnie ale jaki? Szukać dobrego "europejskiego" czy kupować jakiś specjalny hamerykański itd? Ile litrów mam kupić?
2) auto jest z 2007 i ma 190 tys km....czy ruszać olej w ASB? Wielu mechaników twierdzi że po wymianie dzieją się cuda (w co oczywiście nie wierzę będąc po Polibudzie )
3) czy robić...tzn konserwować przed zimą ramę??? Wygląda zdrowo, ma delikatny rdzawy nalot w paru miejscach.
4) planuję kupić do niego felgi 18" (teraz też jest na 18" ale nie ładnych )...jakie osadzenie wybrać no i jakie opony (mam oryginalne 235/65/18).
5) Po poprzedniej właścicielce mam nowe dwa takie same paski (to jest komplet) Motorcraftu....pewnie do napędu osprzętu.....czy je odrazu wymienić???
6) co z płynami w reduktorze, moście itd???

Dziękuję za pomoc
pozdr....Marek

p.s......szukam jeszcze grila do wersji z 2007 roku, może być Limited lub EB ....może ktoś ma na sprzedaż???

1. dopasować olej według specyfikacji producenta, nie bawić się w inne dopasowywanie.
2. wymiana oleju nigdy nie zepsuje skrzyni, może jedynie ujawnić już występującą w niej usterkę. wymiana oczywiście z filtrem i zalecana dynamiczna.